Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potência
134CV
Torque
191Nm
Consumo
8.4l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1365kg
Preço
19,326€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 4 portas
520 L
60 L
98.5 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Megane Sedan 2.0 16v Confort Authentique Aut. · 134 CV (2004-2005)
Descrição geral
O Renault Mégane Sedan de 2003, na sua versão 2.0 16v Confort Authentique Automático, apresenta-se como uma opção sensata e confortável para quem procura um sedan compacto com um toque de distinção. Com o seu motor a gasolina de 134 CV e uma transmissão automática de 4 velocidades, este modelo prometia uma condução suave e relaxada, ideal para o dia a dia e viagens em família. O seu design, embora discreto, oferecia uma habitabilidade notável e uma mala generosa, características muito valorizadas no seu segmento.
Experiência de condução
Ao volante do Mégane Sedan, a sensação predominante é de conforto e facilidade. A direção assistida elétrica, embora careça de precisão desportiva, facilita as manobras na cidade. O motor de 2.0 litros e 134 CV, combinado com a caixa automática de 4 velocidades, oferece uma resposta adequada para uma condução tranquila, sem grandes pretensões desportivas. A suspensão, orientada para o conforto, filtra bem as irregularidades do asfalto, tornando as viagens mais agradáveis. No entanto, em curvas exigentes, percebe-se um balanço moderado, próprio da sua configuração. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11.1 segundos e uma velocidade máxima de 195 km/h colocam-no num patamar de prestações correto para a sua época e segmento, sem se destacar pela sua agilidade.
Design e estética
O design do Renault Mégane Sedan de 2003 caracteriza-se pelas suas linhas suaves e uma estética funcional. A carroçaria sedan de quatro portas, com um comprimento de quase 4.5 metros, confere-lhe uma presença elegante e equilibrada. A frente, com os seus faróis alongados e a grelha discreta, integra-se harmoniosamente com o resto do conjunto. A traseira, com uma mala de 520 litros, é um dos seus pontos fortes, oferecendo uma grande capacidade de carga. O interior, embora sóbrio, está desenhado para o conforto dos ocupantes, com materiais que, sem serem luxuosos, cumprem a sua função. A disposição dos comandos é intuitiva e a habitabilidade é generosa tanto nos lugares dianteiros como nos traseiros.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Mégane Sedan de 2003 incorporava elementos que eram padrão ou avançados para a sua época. O motor de 2.0 litros e 16 válvulas com injeção indireta oferecia uma boa combinação de desempenho e eficiência. A transmissão automática de 4 velocidades com conversor de binário, embora não seja a mais moderna, proporcionava mudanças suaves. A direção assistida elétrica contribuía para uma condução mais leve. Quanto à segurança, é de esperar que contasse com os sistemas básicos da época, como ABS e airbags, embora a ficha técnica não detalhe todos os elementos. A suspensão tipo McPherson dianteira e de roda arrastada com elemento torsional traseira, juntamente com as barras estabilizadoras, procuravam um equilíbrio entre conforto e estabilidade.
Concorrência
No mercado de 2003, o Renault Mégane Sedan competia com modelos como o Ford Focus Sedan, o Opel Astra Sedan, o Volkswagen Bora (Jetta em outros mercados) e o Peugeot 307 Sedan. Face a eles, o Mégane destacava-se pelo seu conforto de marcha, a amplitude da sua mala e uma estética que, sem ser disruptiva, resultava agradável. Os seus rivais ofereciam alternativas com diferentes abordagens em termos de desportividade, equipamento ou design, mas o Mégane posicionava-se como uma opção equilibrada e prática para a família.
Conclusão
O Renault Mégane Sedan 2.0 16v Confort Authentique Automático de 2003 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um veículo fiável, espaçoso e confortável. O seu motor a gasolina de 134 CV, combinado com a transmissão automática, oferece uma experiência de condução relaxada, ideal para o uso diário e as viagens longas. O seu design funcional e a sua mala generosa tornam-no um companheiro prático. Embora não seja um carro que se destaque pelas suas prestações desportivas, o seu equilíbrio geral e o seu foco no conforto fazem dele uma escolha sólida para aqueles que valorizam o conforto e a funcionalidade acima da emoção ao volante.