Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potência
120CV
Torque
270Nm
Consumo
5.4l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
196km/h
Peso
1370kg
Preço
19,385€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
520 L
60 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Megane Sedan 1.9 dCi 120 CV Confort Authentique (2004-2005)
Descrição geral
O Renault Mégane Sedan 1.9 dCi de 120 CV, na sua versão Confort Authentique de 2003, apresenta-se como uma opção equilibrada e funcional dentro do segmento dos sedans compactos. Com um preço de 19.385 €, este modelo procurava oferecer um bom compromisso entre conforto, desempenho e economia de utilização, destacando-se pelo seu motor diesel de injeção direta e o seu design sóbrio mas elegante.
Experiência de condução
Ao volante, o Mégane Sedan 1.9 dCi oferecia uma experiência de condução suave e previsível. O motor diesel de 120 CV, com o seu generoso binário de 270 Nm às 2000 rpm, proporcionava uma resposta contundente desde baixas rotações, ideal para ultrapassagens e recuperações. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permitia um bom aproveitamento da potência e contribuía para consumos ajustados, com uma média de 5,4 l/100km. A suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo de torção com braços arrastados atrás, filtrava eficazmente as irregularidades do terreno, oferecendo um conforto de marcha notável, embora sem pretensões desportivas. A direção assistida elétrica, embora carecesse da precisão de outros modelos, facilitava as manobras na cidade. No geral, era um carro pensado para viagens longas e um uso diário sem sobressaltos, onde o conforto e a eficiência eram prioritários.
Design e estética
O design do Renault Mégane Sedan de 2003 caracterizava-se pelas suas linhas fluidas e uma estética que, embora não fosse inovadora, era agradável e intemporal. A carroçaria sedan de quatro portas, com os seus 4498 mm de comprimento, oferecia uma imagem de carro maior e mais senhorial que a versão compacta. A frente apresentava os traços distintivos da Renault da época, com faróis alongados e uma grelha discreta. A traseira, com uma bagageira de 520 litros, integrava-se harmoniosamente no conjunto, proporcionando uma grande capacidade de carga. O interior, embora funcional, destacava-se pela qualidade dos materiais e um design ergonómico que facilitava o acesso aos comandos. Era um carro que, sem procurar a extravagância, transmitia uma sensação de solidez e bom gosto.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Mégane Sedan 1.9 dCi incorporava soluções avançadas para a sua época. O motor 1.9 dCi de 120 CV era uma referência em eficiência, com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, o que lhe permitia oferecer um bom desempenho com um consumo contido. A transmissão manual de 6 velocidades era um plus para otimizar o consumo e o conforto em estrada. Quanto à segurança, contava com travões de disco nas quatro rodas (ventilados à frente), e uma suspensão bem calibrada para garantir a estabilidade. A direção assistida elétrica era uma comodidade que facilitava a condução em ambientes urbanos. Embora não fosse uma montra da última tecnologia, oferecia o necessário para uma experiência de condução moderna e segura.
Concorrência
No competitivo segmento dos sedans compactos, o Renault Mégane Sedan 1.9 dCi enfrentava duros rivais. Entre eles destacavam-se o Volkswagen Jetta, o Ford Focus Sedan, o Opel Astra Sedan e o Peugeot 307 Sedan. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, desde a robustez alemã até ao dinamismo francês. O Mégane posicionava-se como uma opção equilibrada, com um bom conforto de marcha, um motor diesel eficiente e um design que, sem ser o mais ousado, resultava elegante e funcional. A sua ampla bagageira e a sua habitabilidade interior eram pontos fortes face a alguns dos seus concorrentes.
Conclusão
O Renault Mégane Sedan 1.9 dCi 120 CV Confort Authentique de 2003 foi um carro que soube encontrar o seu lugar no mercado. Oferecia uma combinação muito atraente de conforto, eficiência e espaço, tudo isso envolvido num design discreto mas agradável. Era o companheiro ideal para aqueles que procuravam um veículo fiável para o dia a dia e para viagens longas, sem renunciar a um desempenho solvente e a um consumo ajustado. O seu motor diesel era uma das suas maiores bazas, proporcionando uma experiência de condução prazerosa e económica. Em suma, um carro honesto e bem resolvido que deixou uma boa marca no seu segmento.