Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potência
82CV
Torque
185Nm
Consumo
4.5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
14.5s
Vel. Máx.
171km/h
Peso
1280kg
Preço
16,495€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
520 L
60 L
60 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Megane Sedan 1.5 dCi 80 CV Emotion (2005)
Descrição geral
O Renault Mégane Sedan 1.5 dCi 80 CV Emotion de 2003 é um veículo que, à primeira vista, promete ser um companheiro fiel para o dia a dia. Com o seu motor diesel de 82 CV, apresenta-se como uma opção sensata para quem procura eficiência e um custo de manutenção contido. O seu design, embora não inovador, é funcional e visa o conforto dos seus ocupantes, oferecendo um espaço interior generoso e uma bagageira de 520 litros, ideal para as necessidades familiares ou viagens longas. Este modelo posiciona-se como uma alternativa prática e económica dentro do segmento dos sedans compactos, sem grandes pretensões desportivas, mas com um foco claro na utilidade e no conforto.
Experiência de condução
Ao volante do Mégane Sedan 1.5 dCi, as sensações são de tranquilidade e eficiência. O motor diesel, embora não seja um prodígio de potência, cumpre a sua função, oferecendo uma resposta adequada para a condução urbana e em estrada, desde que não se exijam grandes acelerações. O seu consumo combinado de 4,5 l/100km é um ponto forte, convidando a percorrer quilómetros sem se preocupar excessivamente com o reabastecimento. A suspensão, do tipo McPherson no eixo dianteiro e de roda arrastada com elemento de torção no traseiro, está configurada para absorver as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem suave e confortável. A direção assistida elétrica contribui para uma condução relaxada, embora talvez lhe falte um ponto de precisão para os mais exigentes. Em geral, é um carro que convida à calma, a desfrutar do trajeto sem pressas e com a segurança de um comportamento previsível.
Design e estética
O design do Renault Mégane Sedan de 2003 caracteriza-se pela sua sobriedade e funcionalidade. As linhas são limpas e fluidas, sem estridências, procurando uma estética intemporal que não passe de moda rapidamente. A carroçaria sedan de quatro portas confere-lhe uma imagem mais clássica e elegante do que a versão hatchback, e o seu tamanho, com 4498 mm de comprimento, situa-o a meio caminho entre os compactos e os sedans médios. O interior, embora não se destaque por materiais de luxo, é ergonómico e bem resolvido, com os comandos ao alcance do condutor e uma boa visibilidade. Os bancos são confortáveis e o espaço para os ocupantes é generoso, especialmente nos lugares traseiros, o que o torna um carro adequado para viagens em família. Em suma, um design que prioriza a praticidade e o conforto sobre a audácia estética.
Tecnologia e características
Na secção tecnológica, o Mégane Sedan 1.5 dCi 80 CV Emotion de 2003 incorpora o essencial para a época. O seu motor diesel de injeção direta common rail, turbo e intercooler, é um exemplo de eficiência mecânica, otimizando o consumo de combustível. A transmissão manual de 5 velocidades é robusta e fiável, embora não ofereça a sofisticação das caixas automáticas modernas. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados no eixo dianteiro e discos sólidos no traseiro, garantindo uma travagem eficaz. A direção assistida elétrica é um bónus em conforto, especialmente em manobras a baixa velocidade. Embora não incorpore as últimas inovações em conectividade ou assistentes de condução que vemos hoje em dia, para o seu tempo, oferecia um conjunto tecnológico sólido e funcional, focado na fiabilidade e na economia de utilização.
Concorrência
No seu segmento, o Renault Mégane Sedan 1.5 dCi 80 CV Emotion de 2003 enfrentava concorrentes como o Ford Focus Sedan, o Opel Astra Sedan ou o Peugeot 307 Sedan. Face a eles, o Mégane destacava-se pelo seu conforto de marcha, o seu baixo consumo de combustível e uma bagageira de grande capacidade. Embora outros rivais pudessem oferecer uma dinâmica de condução mais desportiva ou um interior com acabamentos ligeiramente superiores, o Mégane posicionava-se como uma opção muito equilibrada para quem priorizava a economia de utilização e o conforto no dia a dia. O seu motor diesel, em particular, era um argumento de peso face às opções a gasolina da concorrência, oferecendo um custo por quilómetro muito competitivo.
Conclusão
O Renault Mégane Sedan 1.5 dCi 80 CV Emotion de 2003 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um veículo fiável, económico e espaçoso. O seu motor diesel, embora modesto em potência, é um campeão em eficiência, ideal para longas viagens ou para o uso diário sem grandes exigências. O seu design sóbrio e funcional, juntamente com um interior confortável e uma bagageira generosa, tornam-no um companheiro prático para a vida familiar. Não é um carro que apaixone pelas suas prestações desportivas ou por um design vanguardista, mas sim pela sua honestidade e pela sua capacidade de cumprir com as expectativas de um carro para o dia a dia. É um veículo que, com uma manutenção adequada, pode continuar a oferecer muitos quilómetros de serviço fiel e económico.