Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potência
101CV
Torque
200Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
14.9s
Vel. Máx.
174km/h
Peso
1345kg
Preço
19,745€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 4v
FWD
5 / 4 portas
520 L
60 L
74 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Megane Sedan 1.5 dCi 100 CV Confort Expression Aut. (2004-2005)
Descrição geral
O Renault Mégane Sedan de 2003, na sua versão 1.5 dCi de 100 CV com acabamento Confort Expression e transmissão automática, apresentava-se como uma opção sensata e confortável para quem procurava um veículo familiar com um toque de distinção. Com o seu motor diesel e caixa automática de quatro velocidades, prometia eficiência e facilidade de condução no dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante deste Mégane, a sensação predominante é de suavidade e conforto. O motor 1.5 dCi, embora não seja um prodígio de potência com os seus 100 CV, cumpre com folga para uma condução tranquila e eficiente. A caixa automática de quatro velocidades, embora não seja a mais moderna, facilita a vida no trânsito urbano e em estrada, oferecendo transições suaves. A suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda tirada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, contribuindo para uma viagem agradável. A direção assistida elétrica, embora careça do feedback de sistemas mais desportivos, é leve e precisa para manobrar. Não é um carro para emoções fortes, mas para desfrutar de cada trajeto com serenidade.
Design e estética
O design do Mégane Sedan de 2003 distingue-se pela sua elegância e equilíbrio. Ao contrário da versão hatchback, o sedan adiciona um terceiro volume que lhe confere uma silhueta mais clássica e formal. As linhas são fluidas e harmoniosas, com uma frente que partilha a identidade da família Mégane da época, caracterizada pelos seus faróis distintivos. A traseira, com a sua mala integrada, oferece uma imagem sóbria e funcional. No interior, a estética centra-se na ergonomia e funcionalidade, com um painel de instrumentos bem organizado e materiais que, sem serem luxuosos, transmitem uma sensação de solidez e durabilidade. É um design que procura a intemporalidade e a praticidade, sem renunciar a uma certa sofisticação.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Mégane Sedan 1.5 dCi de 2003 incorporava soluções práticas para a sua época. O motor diesel de injeção direta por conduta comum, turbo com geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e rendimento para a sua cilindrada. A transmissão automática de quatro velocidades, embora hoje possa parecer limitada, oferecia uma alternativa confortável à caixa manual. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados à frente e discos maciços atrás, e é de esperar que incluísse os sistemas de segurança passiva habituais na Renault, como airbags e ABS. A direção assistida elétrica contribuía para uma condução mais relaxada, especialmente na cidade. Era um carro que priorizava a funcionalidade e o conforto do condutor e dos passageiros.
Concorrência
No segmento das berlinas compactas diesel com caixa automática, o Renault Mégane Sedan de 2003 enfrentava concorrentes como o Opel Astra Sedan, o Ford Focus Sedan ou o Peugeot 307 Sedan. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, mas o Mégane destacava-se pelo seu conforto de marcha, o seu design distintivo e a eficiência do seu motor diesel, que o tornavam uma opção muito atraente para famílias e profissionais que procuravam um carro fiável e económico no uso diário.
Conclusão
O Renault Mégane Sedan 1.5 dCi de 100 CV com caixa automática de 2003 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante para quem valoriza o conforto, a eficiência e a praticidade. O seu design elegante, o seu motor diesel de baixo consumo e a sua transmissão suave tornam-no um companheiro ideal para o dia a dia, tanto na cidade como em viagens longas. É um veículo que cumpre o que promete, oferecendo uma experiência de condução relaxada e sem complicações, com um toque da personalidade que a Renault imprimia aos seus modelos naquela época.