Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potência
101CV
Torque
200Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
14.9s
Vel. Máx.
174km/h
Peso
1345kg
Preço
17,985€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 4v
FWD
5 / 4 portas
520 L
60 L
74 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Megane Sedan 1.5 dCi 100 CV Pack Authentique Aut. (2004-2005)
Descrição geral
O Renault Mégane Sedan 1.5 dCi de 100 CV, na sua versão Pack Authentique e com transmissão automática, foi apresentado em 2003 como uma opção equilibrada e funcional dentro do segmento dos sedans compactos. Este modelo, com o seu motor diesel eficiente e o seu foco no conforto, procurava conquistar aqueles que valorizavam a praticidade e um consumo contido para o dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante, o Mégane Sedan 1.5 dCi 100 CV oferecia uma experiência de condução suave e relaxada, especialmente graças à sua transmissão automática de 4 velocidades. O motor diesel, com 101 CV e 200 Nm de binário, proporcionava uma resposta adequada para a maioria das situações, embora os seus 14,9 segundos para o 0 a 100 km/h e uma velocidade máxima de 174 km/h revelassem um caráter mais focado na eficiência do que nas prestações puras. A suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, estava configurada para absorver bem as irregularidades do asfalto, proporcionando um conforto notável em viagens longas. A direção assistida elétrica contribuía para uma condução leve e fácil em ambientes urbanos. Em geral, transmitia uma sensação de solidez e estabilidade, ideal para o uso familiar ou para quem procurava um carro fiável e sem grandes pretensões desportivas.
Design e estética
O design do Renault Mégane Sedan de 2003 caracterizava-se pelas suas linhas sóbrias e elegantes, afastando-se das formas mais arrojadas do seu irmão hatchback. Com um comprimento de quase 4,5 metros, oferecia uma silhueta clássica de sedan de quatro portas, com uma mala bem integrada que prometia uma grande capacidade de carga. Os faróis dianteiros, de tamanho generoso, e a grelha discreta conferiam-lhe uma imagem frontal amigável. Na parte traseira, os farolins estendiam-se para os laterais, enfatizando a largura do veículo. O interior, embora funcional, destacava-se pela sua ergonomia e pela qualidade percebida dos materiais para a época, com um painel de instrumentos bem organizado e de fácil leitura. A versão Pack Authentique, embora fosse uma das mais básicas, mantinha uma estética coerente e sem estridências.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Mégane Sedan 1.5 dCi 100 CV incorporava soluções práticas para o seu tempo. O seu motor 1.5 dCi, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e suavidade para a época. A transmissão automática de 4 velocidades, embora não fosse a mais avançada, oferecia conforto na condução diária. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e é de esperar que incluísse os sistemas de segurança passiva habituais na Renault, como airbags e ABS. A direção assistida elétrica era um ponto a favor para a manobrabilidade. Embora não deslumbrasse com inovações futuristas, a sua tecnologia estava orientada para oferecer um funcionamento fiável e um consumo ajustado, com uma média combinada de 5,8 l/100km.
Concorrência
No competitivo segmento dos sedans compactos, o Renault Mégane Sedan 1.5 dCi 100 CV enfrentava duros rivais como o Ford Focus Sedan, o Opel Astra Sedan, o Peugeot 307 Sedan ou o Volkswagen Bora (Jetta em outros mercados). Cada um oferecia as suas próprias virtudes, seja em design, dinâmica de condução ou equipamento. O Mégane posicionava-se como uma opção equilibrada, destacando-se pelo seu conforto de marcha, o seu motor diesel eficiente e a sua ampla mala, o que o tornava atraente para famílias ou para quem procurava um carro prático e económico de manter.
Conclusão
O Renault Mégane Sedan 1.5 dCi 100 CV Pack Authentique Aut. foi um carro que cumpriu com sobras o seu propósito: oferecer um sedan compacto, confortável e eficiente para o dia a dia. O seu design discreto, o seu motor diesel de baixo consumo e a sua transmissão automática tornavam-no uma opção sensata para aqueles que priorizavam a funcionalidade e o conforto sobre as prestações desportivas. Embora não fosse o mais emocionante de conduzir, a sua fiabilidade e a sua praticidade fizeram dele um companheiro de viagem muito apreciado por muitos, deixando uma boa recordação no segmento dos sedans compactos do início dos anos 2000.