Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potência
131CV
Torque
300Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
151g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1385kg
Preço
20,772€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
520 L
60 L
96 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Mégane Grand Tour Privilege 1.9 dCi 130cv (2008)
Descrição geral
A Renault Mégane Grand Tour Privilege 1.9 dCi 130cv de 2006 é uma carrinha que combina a praticidade de um carro espaçoso com a eficiência de um motor diesel. Este modelo, com o seu design distinto e um equipamento pensado para o conforto, posicionou-se como uma opção atraente para famílias que procuravam um veículo versátil e económico no seu dia a dia. O seu motor de 131 CV oferecia um equilíbrio notável entre desempenho e consumo, tornando cada viagem uma experiência agradável e sem preocupações.
Experiência de condução
Ao volante da Mégane Grand Tour, a sensação é de solidez e conforto. A suspensão, do tipo McPherson na parte dianteira e de roda arrastada com elemento torsional na traseira, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem suave. A direção assistida elétrica, embora não seja sensível à velocidade, oferece uma resposta adequada para a condução diária. O motor 1.9 dCi de 131 CV entrega a sua potência de forma linear, com um binário de 300 Nm disponível a 2000 rpm, o que se traduz numa boa capacidade de recuperação e ultrapassagem. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permite aproveitar ao máximo a gama de rotações do motor, contribuindo para um consumo combinado de 5,7 l/100km. Acelera de 0 a 100 km/h em 9,3 segundos e atinge uma velocidade máxima de 200 km/h, números respeitáveis para uma carrinha da sua época. Em geral, a experiência de condução é relaxada e segura, ideal para longas viagens em família.
Design e estética
O design da Renault Mégane Grand Tour de 2006 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e uma silhueta que equilibra a estética com a funcionalidade. Com um comprimento de 4500 mm, uma largura de 1777 mm e uma altura de 1467 mm, oferece uma presença robusta e elegante. A parte frontal apresenta os traços distintivos da Renault da época, com faróis alongados e uma grelha discreta. A traseira, desenhada para maximizar o espaço de carga, integra luzes traseiras que se estendem para os laterais, conferindo um toque moderno. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16 complementam a sua imagem. O interior, embora não detalhado nos dados, esperava-se que oferecesse um ambiente acolhedor e funcional, com materiais de qualidade e uma disposição ergonómica dos controlos, típica da versão Privilege.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, a Mégane Grand Tour Privilege 1.9 dCi 130cv incorporava soluções avançadas para o seu tempo. O motor diesel de 1.9 litros contava com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, o que otimizava a combustão e o desempenho. A direção assistida elétrica contribuía para uma condução mais confortável e eficiente. Embora não sejam especificados detalhes sobre sistemas de infoentretenimento ou ajudas à condução, é de esperar que contasse com os elementos de conforto e segurança habituais na gama Privilege, como climatizador, vidros elétricos e um sistema de áudio. A segurança passiva era reforçada com uma estrutura de carroçaria desenhada para absorver impactos e múltiplos airbags, procurando sempre a máxima proteção para os ocupantes.
Concorrência
No segmento das carrinhas compactas a diesel, a Renault Mégane Grand Tour Privilege 1.9 dCi 130cv enfrentava concorrentes como o Ford Focus Wagon, o Opel Astra Caravan e o Peugeot 307 SW. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes em termos de espaço, equipamento e dinâmica de condução. A Mégane destacava-se pelo seu conforto de marcha, o seu design distintivo e a eficiência do seu motor dCi, oferecendo uma alternativa sólida e atraente num mercado muito competitivo.
Conclusão
A Renault Mégane Grand Tour Privilege 1.9 dCi 130cv de 2006 foi um veículo familiar muito competente, que soube combinar um design atraente com uma grande funcionalidade e um motor diesel eficiente. O seu conforto de marcha, a sua ampla bagageira de 520 litros e o seu equipamento tornavam-na uma opção ideal para aqueles que procuravam um carro prático para o dia a dia e para as viagens longas. Apesar dos anos, continua a ser um testemunho da engenharia da Renault na criação de veículos familiares equilibrados e fiáveis.