Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potência
111CV
Torque
151Nm
Consumo
7l/100
Emissões
166g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1290kg
Preço
17,030€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
520 L
60 L
82 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Megane Grand Tour 1.6 16v Dynamique · 111 CV (2006-2008)
Descrição geral
A Renault Mégane Grand Tour 1.6 16v Dynamique de 2006 é uma carrinha que combina praticidade com um toque de estilo francês. Com o seu motor a gasolina de 111 CV e uma caixa de velocidades manual de 5 velocidades, apresenta-se como uma opção equilibrada para quem procura espaço e conforto no dia a dia, sem abdicar de uma condução agradável. O seu design, embora já com alguns anos, continua a manter uma presença discreta e funcional, ideal para a vida familiar.
Experiência de condução
Ao volante da Mégane Grand Tour, a sensação é de suavidade e conforto. O motor 1.6 de 111 CV, embora não seja um excesso de potência, cumpre com folga para as deslocações quotidianas e uma ou outra viagem. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11,3 segundos é adequada para o seu segmento, e a velocidade máxima de 190 km/h permite manter cruzeiros estáveis em autoestrada. A suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo de torção com braço arrastado atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo uma viagem agradável para todos os ocupantes. A direção assistida elétrica contribui para uma condução leve e manejável, especialmente na cidade. O consumo combinado de 7 l/100km é razoável para a época e o tipo de veículo.
Design e estética
O design da Renault Mégane Grand Tour de 2006 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e uma silhueta alongada que enfatiza a sua vocação familiar. A parte frontal apresenta os traços distintivos da Renault da época, com faróis que se integram harmoniosamente no conjunto. A traseira, com a sua ampla porta da bagageira, facilita o acesso a uma generosa mala de 520 litros, um ponto forte para quem necessita de espaço de carga. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16 conferem-lhe uma pisada firme e um aspeto proporcionado. No interior, a funcionalidade prima, com um painel de instrumentos bem organizado e materiais que, sem serem luxuosos, oferecem uma boa sensação de qualidade e durabilidade.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, a Mégane Grand Tour de 2006 incorpora elementos que eram padrão no seu segmento. O seu motor a gasolina de 1.6 litros e 16 válvulas, com injeção indireta, oferece uma resposta suave e um desempenho adequado. A transmissão manual de 5 velocidades é precisa e fácil de manusear. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados à frente e discos maciços atrás, garantindo uma boa capacidade de travagem. A direção assistida elétrica melhora a manobrabilidade. Embora não disponha das últimas inovações de conectividade ou assistência à condução dos modelos atuais, cumpre com o esperado para um veículo da sua geração, priorizando a fiabilidade e a simplicidade de utilização.
Concorrência
Na sua época, a Renault Mégane Grand Tour competia com modelos como o Ford Focus Wagon, o Opel Astra Caravan, o Peugeot 307 SW ou o Volkswagen Golf Variant. Face a eles, a Mégane destacava-se pelo seu conforto de marcha, a sua ampla mala e um design que, embora polarizador no seu lançamento, oferecia uma alternativa fresca. O seu motor 1.6 de 111 CV situava-se na média dos seus concorrentes em termos de prestações e consumo, oferecendo uma proposta equilibrada para o comprador de uma carrinha compacta.
Conclusão
A Renault Mégane Grand Tour 1.6 16v Dynamique de 2006 é um carro familiar honesto e prático. Oferece um bom equilíbrio entre espaço, conforto e um motor solvente para o uso diário. O seu design, embora não seja o mais moderno, continua a ser funcional e a sua ampla mala é um grande ponto a favor. É uma opção interessante para quem procura um veículo fiável e espaçoso a um preço acessível no mercado de segunda mão, ideal para famílias que valorizam o conforto e a capacidade de carga acima das prestações desportivas ou da tecnologia de ponta.