Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potência
106CV
Torque
240Nm
Consumo
4.7l/100
Emissões
124g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1335kg
Preço
22,000€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
520 L
60 L
78 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Megane Grand Tour 1.5 dCi 105 CV Luxe Privilege (2006)
Descrição geral
O Renault Mégane Grand Tour de 2006, na sua versão 1.5 dCi de 105 CV Luxe Privilege, apresenta-se como uma opção familiar e equilibrada. Com um preço de 22.000 euros no seu lançamento, este modelo procurava oferecer um bom compromisso entre espaço, conforto e eficiência, consolidando a proposta da Renault no segmento dos compactos familiares.
Experiência de condução
Ao volante, o Mégane Grand Tour 1.5 dCi 105 CV oferece uma experiência de condução suave e previsível. O seu motor diesel, com 106 CV e 240 Nm de binário, mostra-se suficiente para mover o conjunto com desenvoltura no dia a dia, embora sem grandes pretensões desportivas. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11,4 segundos e uma velocidade máxima de 185 km/h colocam-no na média da sua categoria. A suspensão, do tipo McPherson à frente e roda arrastada com elemento de torção atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto de marcha notável, ideal para viagens longas. A direção assistida elétrica contribui para uma condução relaxada, embora possa carecer de um feedback mais direto para os entusiastas. O consumo combinado de 4,7 l/100km é um dos seus pontos fortes, tornando este Mégane uma opção económica no uso diário.
Design e estética
O design do Mégane Grand Tour de 2006 segue as linhas características da segunda geração do Mégane, com uma silhueta familiar que prioriza a funcionalidade e o espaço interior. Os seus 4,5 metros de comprimento e 1,77 metros de largura conferem-lhe uma presença robusta e equilibrada. A frente, com os seus faróis alongados e a grelha distintiva da Renault, confere-lhe uma personalidade reconhecível. A parte traseira, com uma ampla porta da bagageira e óticas bem integradas, sublinha a sua vocação familiar e a capacidade de carga da sua bagageira de 520 litros. O interior, embora sóbrio, está bem resolvido em termos de ergonomia e habitabilidade, com materiais que, sem serem luxuosos, cumprem as expectativas da época.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Mégane Grand Tour 1.5 dCi 105 CV Luxe Privilege de 2006 incorporava elementos que, para a sua época, ofereciam um bom nível de equipamento. O motor diesel de injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência e desempenho. A transmissão manual de 6 velocidades permitia um aproveitamento ótimo da potência e contribuía para os baixos consumos. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma direção assistida elétrica. Embora não dispusesse das avançadas ajudas à condução atuais, oferecia um equipamento de conforto e segurança adequado ao seu segmento e ano de fabrico.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos familiares, o Renault Mégane Grand Tour 1.5 dCi 105 CV enfrentava rivais difíceis como o Ford Focus Wagon, o Opel Astra Caravan, o Peugeot 307 SW e o Volkswagen Golf Variant. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em dinamismo, espaço ou qualidade percebida. O Mégane destacava-se pelo seu conforto de marcha, a sua eficiência de combustível e um design que, embora polarizador na altura, oferecia uma boa habitabilidade e uma bagageira generosa, posicionando-se como uma opção muito atraente para famílias que procuravam um carro prático e económico.
Conclusão
O Renault Mégane Grand Tour 1.5 dCi 105 CV Luxe Privilege de 2006 foi um veículo que soube combinar de forma eficaz a funcionalidade de um familiar com a eficiência de um motor diesel moderno. O seu design, embora não isento de controvérsia, oferecia um espaço interior e uma bagageira muito aproveitáveis. O conforto em marcha e os baixos consumos tornavam-no uma opção ideal para o dia a dia e as viagens longas. Apesar de não ser o mais desportivo da sua classe, o seu equilíbrio geral e o seu preço competitivo fizeram dele um forte concorrente no seu segmento, deixando uma marca positiva no mercado dos veículos familiares.