Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potência
134CV
Torque
191Nm
Consumo
8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
198km/h
Peso
1365kg
Preço
19,035€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
520 L
60 L
98.5 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Megane Grand Tour 2.0 16v Confort Dynamique · 134 CV (2003-2005)
Descrição geral
O Renault Mégane Grand Tour 2.0 16v Confort Dynamique de 2003 é uma proposta familiar que combina a versatilidade de um carro espaçoso com um motor a gasolina de 134 CV. Este modelo, com a sua carroçaria carrinha, apresentava-se como uma opção equilibrada para quem procurava funcionalidade sem abdicar de um certo dinamismo na condução. O seu design, embora já com alguns anos, mantinha uma estética agradável e funcional, pensada para o dia a dia e as viagens em família.
Experiência de condução
Ao volante do Mégane Grand Tour 2.0 16v, a sensação é de conforto e estabilidade. O motor de 134 CV, associado a uma caixa de velocidades manual de 6 velocidades, oferece uma resposta adequada para a maioria das situações, permitindo acelerações de 0 a 100 km/h em 9,7 segundos e uma velocidade máxima de 198 km/h. A suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem suave. A direção assistida elétrica contribui para uma condução ágil na cidade e precisa em estrada, embora sem transmitir um excesso de sensações desportivas. O consumo combinado de 8 l/100km é razoável para a época e o tipo de motor.
Design e estética
O design do Renault Mégane Grand Tour de 2003 caracteriza-se pelas suas linhas suaves e funcionais, típicas das carrinhas da época. Com um comprimento de 4500 mm e uma largura de 1777 mm, oferece uma presença sólida na estrada. A parte traseira, com a sua ampla porta da bagageira, facilita o acesso a uma bagageira generosa de 520 litros, ideal para as necessidades de uma família. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16 complementam a sua estética, conferindo um toque de robustez. O interior, embora não se destaque por luxos, é prático e ergonómico, com materiais que procuram a durabilidade e o conforto dos ocupantes.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Mégane Grand Tour 2.0 16v Confort Dynamique de 2003 incorporava elementos que eram padrão ou avançados para o seu tempo. O seu motor a gasolina de 1998 cc com injeção indireta e 16 válvulas por cilindro oferecia uma boa eficiência para a época. A transmissão manual de 6 velocidades permitia um melhor aproveitamento da potência e um consumo mais ajustado em estrada. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados à frente e discos maciços atrás, além de uma direção assistida elétrica que melhorava a manobrabilidade. Embora não dispusesse das últimas ajudas à condução atuais, o seu equipamento era competitivo no seu segmento.
Concorrência
No mercado de 2003, o Renault Mégane Grand Tour 2.0 16v Confort Dynamique enfrentava uma dura concorrência no segmento das carrinhas compactas. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Ford Focus Wagon, o Opel Astra Caravan, o Peugeot 307 SW e o Volkswagen Golf Variant. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes em termos de espaço, equipamento e dinâmica de condução, mas o Mégane destacava-se pelo seu conforto de rolamento e o seu design distintivo, além de um bom equilíbrio entre prestações e consumo para a sua motorização.
Conclusão
O Renault Mégane Grand Tour 2.0 16v Confort Dynamique de 2003 foi um carro familiar muito competente para a sua época. Oferecia um bom equilíbrio entre espaço, conforto e um desempenho adequado graças ao seu motor de 134 CV. O seu design funcional e o seu interior prático tornavam-no uma opção ideal para famílias que procuravam um veículo versátil para o dia a dia e as viagens. Embora hoje em dia as suas tecnologias possam parecer básicas, na sua altura representou uma proposta sólida e atraente no segmento das carrinhas compactas, mantendo um bom nível de fiabilidade e um custo de manutenção razoável.