Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potência
82CV
Torque
185Nm
Consumo
4.6l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
14.9s
Vel. Máx.
168km/h
Peso
1310kg
Preço
19,235€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
520 L
60 L
60 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Megane Grand Tour 1.5 dCi 80 CV Luxe Dynamique (2003-2005)
Descrição geral
O Renault Mégane Grand Tour 1.5 dCi de 80 CV, lançado em 2003, apresentava-se como uma opção familiar e funcional, procurando conquistar aqueles que valorizavam o espaço e a eficiência. Com um preço de 19.235 euros na altura, este modelo posicionava-se como uma alternativa atraente no segmento dos compactos familiares, oferecendo uma combinação de praticidade e um consumo ajustado.
Experiência de condução
Ao volante, o Mégane Grand Tour com o seu motor 1.5 dCi de 80 CV oferecia uma experiência de condução serena e previsível. Não era um carro para emoções fortes, mas o seu motor diesel, com 185 Nm de binário às 2000 rpm, mostrava-se suficiente para o dia a dia e para viagens em família. A aceleração de 0 a 100 km/h em 14,9 segundos e uma velocidade máxima de 168 km/h indicavam um foco mais na eficiência do que no desempenho puro. A suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo de torção com braços arrastados atrás, proporcionava um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do caminho com suavidade. A direção assistida elétrica contribuía para uma condução leve e fácil na cidade, embora pudesse parecer algo menos comunicativa em estrada. No geral, transmitia uma sensação de segurança e conforto, ideal para trajetos longos sem fadiga.
Design e estética
O design do Mégane Grand Tour de 2003 destacava-se pela sua silhueta familiar, com uma linha de tejadilho estendida que maximizava o espaço interior e a capacidade de carga. Embora não fosse um carro que procurasse a extravagância, as suas formas eram harmoniosas e funcionais. Os faróis dianteiros, de tamanho generoso, integravam-se bem na frente, enquanto a traseira, com os seus farolins verticais, lhe conferia uma personalidade distintiva. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16 complementavam o seu aspeto, proporcionando uma presença sólida na estrada. O interior, embora sóbrio, foi concebido para ser prático, com materiais que, sem serem luxuosos, ofereciam boa durabilidade e um toque agradável. A ergonomia dos comandos era intuitiva, e a visibilidade do posto de condução era boa, o que facilitava as manobras.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Mégane Grand Tour de 2003 incorporava soluções práticas para a sua época. O motor 1.5 dCi de 80 CV, com injeção direta common rail, turbo e intercooler, era um exemplo de eficiência diesel, conseguindo um consumo combinado de 4,6 l/100km. A transmissão manual de 5 velocidades acoplava-se perfeitamente ao motor, oferecendo mudanças suaves e precisas. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 280 mm à frente e discos de 240 mm atrás, garantindo uma travagem eficaz. A direção assistida elétrica era um ponto a favor para o conforto na condução. Embora não dispusesse das avançadas ajudas à condução atuais, o seu equipamento era competitivo para o seu segmento e ano, focado na funcionalidade e segurança básica.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos familiares, o Renault Mégane Grand Tour 1.5 dCi de 80 CV enfrentava duros rivais. Modelos como o Peugeot 307 SW, o Ford Focus Wagon ou o Opel Astra Caravan ofereciam alternativas com diferentes abordagens em design, motorizações e equipamento. Cada um deles procurava atrair um público semelhante, valorizando o espaço, a versatilidade e a eficiência. O Mégane distinguia-se pelo seu conforto de marcha e pelo seu motor diesel de baixo consumo, o que o tornava uma opção muito interessante para famílias que procuravam um carro prático e económico de manter.
Conclusão
O Renault Mégane Grand Tour 1.5 dCi de 80 CV de 2003 foi um carro que cumpriu com sobras o seu propósito: oferecer um veículo familiar, espaçoso e eficiente. O seu design funcional, o seu motor diesel de baixo consumo e o seu conforto de marcha tornaram-no uma opção muito valorizada por aqueles que procuravam um companheiro fiável para o dia a dia e para as viagens. Embora não se destacasse pela sua desportividade, o seu equilíbrio geral e a sua praticidade tornaram-no um carro muito recomendável para o seu segmento e época. Um veículo que, sem grandes alardes, oferecia tudo o necessário para desfrutar da estrada em família.