Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potência
265CV
Torque
360Nm
Consumo
8.2l/100
Emissões
190g/km
0-100 km/h
6s
Vel. Máx.
255km/h
Peso
1462kg
Preço
28,800€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
344 L
60 L
195 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Mégane Coupé Renault Sport 2.0 265 CV (2012-2013)
Descrição geral
O Renault Mégane Coupé Renault Sport 2.0 de 265 CV, fabricado entre 2012 e 2013, é uma máquina projetada para os amantes da condução pura. Este coupé não é apenas um carro, é uma declaração de intenções, uma promessa de emoções fortes e um desempenho excepcional que o distingue no seu segmento. Com o seu motor a gasolina de 2.0 litros e 265 CV, este modelo posiciona-se como uma opção formidável para quem procura adrenalina e precisão ao volante.
Experiência de condução
Conduzir o Mégane Coupé Renault Sport é uma experiência visceral. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6 segundos e uma velocidade máxima de 255 km/h colam-no ao banco, enquanto o motor turboalimentado de 265 CV entrega a sua potência de forma contundente e emocionante. A direção assistida elétrica com sensibilidade à velocidade e a suspensão desportiva, com manga de eixo desacoplada no eixo dianteiro, oferecem uma ligação inigualável com a estrada, permitindo traçar curvas com uma precisão assombrosa. Cada mudança de marcha na sua transmissão manual de 6 velocidades é um ato de pura envolvimento, tornando cada viagem uma aventura. O som do motor, a resposta imediata do chassis e a capacidade de travagem com discos ventilados de 340 mm à frente, envolvem-no numa sinfonia de sensações desportivas que poucos carros conseguem igualar.
Design e estética
O design do Renault Mégane Coupé Renault Sport é uma fusão perfeita de agressividade e elegância. As suas linhas musculosas e a sua silhueta coupé de três portas irradiam dinamismo. Os detalhes específicos da versão Renault Sport, como os para-choques desportivos, as jantes de 18 polegadas com pneus 225/40 R18 e os elementos aerodinâmicos, não só melhoram a sua estética, mas também contribuem para o seu desempenho. O interior, embora focado na funcionalidade desportiva, não descura a qualidade, com bancos que oferecem um excelente apoio lateral e um ambiente que convida à condução. É um carro que, mesmo parado, transmite velocidade e paixão.
Tecnologia e características
Embora o Mégane Coupé Renault Sport de 2012 se concentre na mecânica pura, incorpora tecnologia chave para o seu desempenho. O seu motor de 2.0 litros com injeção indireta, turbo e intercooler, é uma obra de engenharia que maximiza a potência e a eficiência. A transmissão manual de 6 velocidades foi projetada para suportar o alto binário motor de 360 Nm. Quanto à segurança e conforto, conta com travões de disco ventilados de grande dimensão e uma direção assistida elétrica que se adapta à velocidade, proporcionando uma resposta precisa. A suspensão, com o seu design McPherson no eixo dianteiro, é um elemento tecnológico crucial que melhora a estabilidade e a aderência em situações de alta exigência.
Concorrência
Na sua época, o Renault Mégane Coupé Renault Sport enfrentava duros concorrentes no segmento dos compactos desportivos. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Volkswagen Scirocco R, o Ford Focus RS e o Opel Astra OPC. Cada um oferecia a sua própria interpretação da desportividade, mas o Mégane RS destacava-se pelo seu chassis excecionalmente afinado e pelo seu foco na experiência de condução mais pura e radical, muitas vezes superando os seus concorrentes em agilidade e sensações ao volante.
Conclusão
O Renault Mégane Coupé Renault Sport 2.0 de 265 CV é um carro que deixa a sua marca. É uma máquina projetada para emocionar, para aqueles que procuram uma ligação profunda com a estrada e uma experiência de condução sem filtros. A sua combinação de potência, um chassis excepcional e um design agressivo tornam-no um clássico moderno e uma opção muito desejável para os entusiastas. É um carro que não só o leva de um ponto A a um ponto B, mas que o faz desfrutar de cada quilómetro do caminho, lembrando-lhe porque ama conduzir.