Renault Mégane Coupé GT Tce 180 · 179 CV (2012-2013)

2012
Gasolina
FWD
Manual 6v
Renault Mégane - Vista 1
Renault Mégane - Vista 2
Renault Mégane - Vista 3
Renault Mégane - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Mégane

Potência

179CV

Torque

300Nm

Consumo

7.7l/100

Emissões

178g/km

0-100 km/h

8.5s

Vel. Máx.

215km/h

Peso

1401kg

Preço

24,250

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 3 portas

Porta-malas

344 L

Tanque

60 L

Potência

132 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima179 CV / 132 kW
Torque máximo300 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque60 L
Porta-malas344 L

Análise detalhada do Renault Mégane Coupé GT Tce 180 · 179 CV (2012-2013)

Descrição geral

O Renault Mégane Coupé GT Tce 180 de 2012 é uma proposta audaciosa e desportiva que procura conquistar aqueles que anseiam por um carro com caráter. Com o seu motor a gasolina de 179 CV e uma estética que não passa despercebida, este coupé posiciona-se como uma opção emocionante dentro do segmento dos compactos desportivos. É um veículo que promete sensações fortes e um design que evoca dinamismo e paixão pela estrada.

Experiência de condução

Ao volante do Mégane Coupé GT Tce 180, a experiência é vibrante. O motor de 179 CV, com a sua injeção indireta e turbo, entrega uma potência contundente que se sente desde baixas rotações, empurrando com decisão e oferecendo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permite um controlo total sobre a entrega de potência, convidando a uma condução ativa e participativa. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, proporciona uma resposta precisa, enquanto a suspensão, com McPherson à frente e eixo de torção atrás, consegue um equilíbrio entre conforto e firmeza, permitindo desfrutar das curvas com confiança. É um carro que te faz sentir conectado com a estrada, um verdadeiro prazer para os amantes da condução.

Design e estética

O design do Renault Mégane Coupé GT Tce 180 é, sem dúvida, um dos seus pontos mais fortes. As suas linhas fluidas e atléticas, com uma silhueta baixa e larga, conferem-lhe uma presença imponente e desportiva. Os faróis afiados, a grelha distintiva e as jantes de 18 polegadas (225/40 R18) reforçam o seu caráter dinâmico. A carroçaria coupé de três portas acentua a sua desportividade, enquanto os detalhes GT, como os para-choques específicos e os elementos cromados, lhe conferem um toque de exclusividade. É um carro que atrai olhares e que, mesmo anos depois, continua a manter uma estética fresca e atraente.

Tecnologia e características

Na secção tecnológica, o Mégane Coupé GT Tce 180 de 2012 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. O seu motor a gasolina de 1998 cc com injeção indireta, turbo e intercooler, é um exemplo de engenharia eficiente e potente. Embora careça de sistemas Start/Stop, o seu desempenho é notável. A direção assistida elétrica com sensibilidade à velocidade melhora a manobrabilidade e a precisão na condução. No interior, embora não se especifiquem detalhes de infoentretenimento, é de esperar que contasse com as comodidades e sistemas de segurança habituais na gama, oferecendo uma experiência de utilizador completa e funcional.

Concorrência

No competitivo segmento dos coupés compactos desportivos, o Renault Mégane Coupé GT Tce 180 enfrentava rivais de peso como o Volkswagen Scirocco, o Opel Astra GTC ou mesmo versões mais desportivas do Honda Civic. Cada um com as suas próprias virtudes, o Mégane destacava-se pelo seu design arrojado, a sua motorização potente e o seu foco numa experiência de condução emocionante, oferecendo uma alternativa com um toque francês distintivo e passional.

Conclusão

O Renault Mégane Coupé GT Tce 180 de 2012 é um carro que apaixona pela sua estética e pelo seu desempenho. É uma máquina desenhada para aqueles que procuram algo mais do que um simples meio de transporte; procuram uma experiência, uma conexão com a estrada. O seu motor potente, o seu design cativante e o seu comportamento dinâmico tornam-no uma opção muito interessante para quem valoriza a desportividade e a emoção ao volante. Embora o seu consumo combinado de 7,7 l/100km e as suas emissões de 178 g/km de CO2 o situem na categoria C da DGT, é um pequeno preço a pagar pelos sorrisos que provoca em cada trajeto. Um coupé com alma e caráter que continua a ser uma joia para os entusiastas.