Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potência
160CV
Torque
380Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
150g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1464kg
Preço
25,870€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
344 L
60 L
118 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Mégane Coupé GT dCi 160 · 160 CV (2012)
Descrição geral
O Renault Mégane Coupé GT dCi 160 de 2012 é uma proposta audaciosa que combina a elegância de um coupé com a eficiência de um motor diesel. Este modelo, com o seu design distinto e um motor de 160 CV, posiciona-se como uma opção atraente para quem procura um carro com caráter e um toque desportivo, sem renunciar à praticidade no dia a dia. A sua estética inovadora e a sua motorização equilibrada tornam-no um veículo que não passa despercebido, convidando a uma experiência de condução diferente.
Experiência de condução
Ao volante do Mégane Coupé GT dCi 160, as sensações são de agilidade e controlo. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, oferece uma resposta precisa que convida a desfrutar de cada curva. O motor diesel de 160 CV entrega a sua potência de forma linear e contundente, com um binário de 380 Nm que se sente desde baixas rotações, permitindo recuperações rápidas e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, proporciona um bom equilíbrio entre conforto e firmeza, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a estabilidade. A caixa de velocidades manual de seis velocidades é suave e precisa, contribuindo para uma experiência de condução gratificante e envolvente. É um carro que te faz sentir conectado com a estrada, transmitindo confiança e diversão.
Design e estética
O design do Renault Mégane Coupé GT dCi 160 é, sem dúvida, um dos seus pontos mais fortes. A sua silhueta coupé é elegante e desportiva, com linhas fluidas e uma marcada personalidade. Os faróis dianteiros afilados e a grelha distintiva conferem-lhe um olhar agressivo e moderno. A parte traseira, com os seus farolins envolventes e o seu difusor integrado, reforça o seu caráter dinâmico. As jantes de 18 polegadas, com pneus 225/40 R18, não só complementam a sua estética, como também contribuem para o seu aplomb em estrada. No interior, o habitáculo está desenhado para envolver o condutor, com um painel de instrumentos ergonómico e materiais de boa qualidade. Os bancos desportivos oferecem uma excelente sujeição, e a atmosfera geral é de modernidade e sofisticação, com detalhes que realçam o seu espírito GT.
Tecnologia e características
Embora o Mégane Coupé GT dCi 160 seja um modelo de 2012, incorpora tecnologia relevante para a sua época. O seu motor diesel de 1995 cc conta com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, o que otimiza a entrega de potência e a eficiência. A direção assistida elétrica sensível à velocidade melhora a manobrabilidade e a precisão na condução. Em termos de segurança, conta com travões de disco ventilados de 296 mm à frente e discos de 260 mm atrás, garantindo uma travagem eficaz. Embora não disponha das últimas ajudas à condução dos modelos atuais, o seu equipamento tecnológico centra-se em oferecer uma experiência de condução dinâmica e segura, com um enfoque no desempenho e na eficiência do motor.
Concorrência
No segmento dos coupés diesel da sua época, o Renault Mégane Coupé GT dCi 160 enfrentava concorrentes como o Volkswagen Scirocco 2.0 TDI, o Opel Astra GTC 2.0 CDTI ou o BMW Série 1 Coupé 120d. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, mas o Mégane destacava-se pelo seu design arrojado e o seu equilíbrio entre prestações e consumo. Face ao Scirocco, o Mégane oferecia uma estética mais vanguardista; perante o Astra GTC, uma maior sensação de desportividade; e face ao BMW, uma alternativa mais acessível sem renunciar a um bom nível de equipamento e sensações ao volante. A sua proposta era a de um coupé com um toque francês distintivo e um motor diesel potente e eficiente.
Conclusão
O Renault Mégane Coupé GT dCi 160 de 2012 é um carro que apaixona pelo seu design e convence pelo seu desempenho. É uma opção ideal para aqueles que procuram um veículo com personalidade, que combine a desportividade de um coupé com a eficiência de um motor diesel. O seu motor de 160 CV oferece uma resposta enérgica e um consumo contido, enquanto o seu chassis proporciona uma experiência de condução ágil e divertida. Embora a sua tecnologia não seja a mais avançada atualmente, o seu encanto reside no seu equilíbrio e na emoção que transmite ao volante. É um carro que convida a desfrutar de cada trajeto, um companheiro fiel para quem valoriza o estilo e as boas sensações na estrada.