Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potência
160CV
Torque
380Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
150g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1464kg
Preço
26,750€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
344 L
60 L
118 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Mégane Coupé GT dCi 160 · 160 CV (2012)
Descrição geral
O Renault Mégane Coupé GT dCi 160 de 2012 é uma proposta audaciosa que combina a esportividade de um coupé com a eficiência de um motor diesel. Com um preço de 26.750 euros, este modelo posiciona-se como uma opção atraente para quem procura um carro com caráter e um consumo contido. O seu design distintivo e o seu motor de 160 CV prometem uma experiência de condução emocionante e prática em igual medida.
Experiência de condução
Ao volante do Mégane Coupé GT dCi 160, a sensação é de controlo e agilidade. O motor diesel de 160 CV, com o seu generoso binário de 380 Nm, empurra com contundência desde baixas rotações, oferecendo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos e uma velocidade máxima de 215 km/h. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, proporciona uma resposta precisa, enquanto a suspensão tipo McPherson dianteira e de roda arrastada com elemento torsional traseira, juntamente com os travões de disco ventilados de 296 mm à frente e 260 mm atrás, garantem um comportamento dinâmico e seguro. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permite extrair ao máximo o potencial do motor, tornando cada viagem uma experiência gratificante.
Design e estética
O design do Renault Mégane Coupé GT dCi 160 é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. As suas linhas fluidas e desportivas, com uma carroçaria de três portas, conferem-lhe uma presença inconfundível na estrada. As dimensões compactas, com 4312 mm de comprimento, 1804 mm de largura e 1423 mm de altura, juntamente com uma distância entre eixos de 2640 mm, contribuem para a sua estética atlética. Os pneus 225/40 R18 em ambos os eixos, montados sobre jantes de 18 polegadas, realçam o seu caráter desportivo e conferem-lhe uma imagem robusta e elegante. É um carro que não passa despercebido e que evoca paixão pela condução.
Tecnologia e características
Sob o capô, o Mégane Coupé GT dCi 160 alberga um motor diesel de 1995 cc com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, que entrega 160 CV a 3750 rpm. Este propulsor, com bloco de ferro e cabeça de alumínio, cumpre a normativa Euro 5 e oferece um consumo combinado de 5,7 l/100km, com emissões de CO2 de 150 g/km, o que lhe confere a etiqueta ambiental B. Embora careça de tecnologia Stop&Start, a sua eficiência é notável para a época. A direção assistida elétrica e sensível à velocidade é um detalhe tecnológico que melhora a experiência de condução, adaptando-se às necessidades do momento.
Concorrência
No segmento dos coupés diesel compactos, o Renault Mégane Coupé GT dCi 160 enfrentava concorrentes como o Volkswagen Scirocco 2.0 TDI, o Opel Astra GTC 2.0 CDTI ou o Peugeot RCZ 2.0 HDi. Cada um com as suas próprias virtudes, o Mégane destacava-se pelo seu design arrojado, o seu equilíbrio entre prestações e consumo, e um preço competitivo. O seu foco na esportividade e na eficiência tornavam-no uma alternativa muito interessante para aqueles que procuravam um carro com personalidade e um custo de utilização razoável.
Conclusão
O Renault Mégane Coupé GT dCi 160 de 2012 é um carro que apaixona pela sua estética e convence pelo seu desempenho. Oferece uma combinação equilibrada de esportividade, eficiência e um design que continua a ser atraente hoje em dia. É uma opção ideal para quem procura um coupé com um toque distintivo, um motor diesel potente e um consumo contido. O seu comportamento dinâmico e o seu equipamento tornam-no uma escolha muito recomendável para desfrutar da estrada com estilo e emoção.