Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potência
160CV
Torque
380Nm
Consumo
5.9l/100
Emissões
155g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
-kg
Preço
25,700€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
377 L
60 L
118 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Mégane Coupé GT dCi 160 · 160 CV (2010)
Descrição geral
O Renault Mégane Coupé GT dCi 160 de 2009 é uma proposta audaciosa que combina a elegância de um coupé com a eficiência e o impulso de um motor diesel. Com um preço de 25.700 €, este modelo posiciona-se como uma opção atraente para quem procura um carro com caráter e um toque desportivo, sem renunciar à praticidade no dia a dia. O seu design distintivo e o seu motor de 160 CV prometem uma experiência de condução emocionante e gratificante.
Experiência de condução
Ao volante do Mégane Coupé GT dCi 160, a sensação é de controlo e agilidade. O motor diesel de 160 CV e 380 Nm de binário empurra com força desde baixas rotações, oferecendo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos e uma velocidade máxima de 220 km/h. A direção assistida elétrica é precisa e a suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, proporciona um bom equilíbrio entre conforto e firmeza, permitindo desfrutar das curvas com confiança. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades é suave e precisa, contribuindo para uma experiência de condução dinâmica e prazerosa. O consumo combinado de 5,9 l/100km é um ponto a favor para quem procura eficiência.
Design e estética
O design do Renault Mégane Coupé GT dCi 160 é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. As suas linhas fluidas e desportivas, com uma silhueta baixa e larga, conferem-lhe uma presença imponente na estrada. As jantes de 18 polegadas com pneus 225/40 R18 realçam o seu caráter desportivo. A frente agressiva, com faróis afiados e uma grelha distintiva, complementa-se com uma traseira musculosa e bem proporcionada. É um carro que não passa despercebido e que irradia dinamismo de qualquer ângulo. Apesar de ser um coupé, oferece 5 lugares e uma bagageira de 377 litros, o que o torna surpreendentemente prático.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Mégane Coupé GT dCi 160 de 2009 incorpora soluções que, para a sua época, eram bastante avançadas. O seu motor diesel de injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência e rendimento. A direção assistida elétrica contribui para uma condução mais confortável e precisa. Embora não conte com as últimas inovações de conectividade atuais, o seu equipamento de série e opcional oferecia elementos como o controlo de estabilidade, climatizador e um sistema de som de qualidade, que garantiam uma experiência de viagem agradável e segura. Os travões de disco ventilados dianteiros de 296 mm e os discos traseiros de 260 mm asseguram uma travagem eficaz.
Concorrência
No mercado dos coupés diesel da sua época, o Renault Mégane Coupé GT dCi 160 enfrentava concorrentes como o Volkswagen Scirocco 2.0 TDI, o Opel Astra GTC 1.9 CDTI ou o BMW Série 1 Coupé 120d. Face a eles, o Mégane oferecia um design mais ousado e distintivo, um bom equilíbrio entre prestações e consumo, e um preço competitivo. O seu foco na desportividade e na eficiência tornavam-no uma alternativa interessante para aqueles que procuravam um carro com personalidade e um custo de utilização razoável.
Conclusão
O Renault Mégane Coupé GT dCi 160 é um carro que apaixona pelo seu design e convence pelo seu rendimento. É uma opção ideal para quem procura um coupé com um toque desportivo, um motor diesel potente e eficiente, e um nível de equipamento adequado para o dia a dia. A sua estética rompedora e o seu comportamento dinâmico tornam-no uma proposta muito atraente, capaz de oferecer grandes satisfações ao volante. Apesar da sua idade, continua a ser um carro com muito encanto e uma excelente opção no mercado de segunda mão.