Renault Mégane Coupé GT dCi 160 · 160 CV (2010)

2009
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Renault Mégane - Vista 1
Renault Mégane - Vista 2
Renault Mégane - Vista 3
Renault Mégane - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Mégane

Potência

160CV

Torque

380Nm

Consumo

5.9l/100

Emissões

155g/km

0-100 km/h

8.5s

Vel. Máx.

220km/h

Peso

-kg

Preço

26,100

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 3 portas

Porta-malas

377 L

Tanque

60 L

Potência

118 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima160 CV / 118 kW
Torque máximo380 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque60 L
Porta-malas377 L

Análise detalhada do Renault Mégane Coupé GT dCi 160 · 160 CV (2010)

Descrição geral

O Renault Mégane Coupé GT dCi 160 de 2009 é uma proposta audaciosa que combina a estética desportiva de um coupé com a eficiência de um motor diesel potente. Este modelo posiciona-se como uma opção atraente para quem procura um carro com caráter, capaz de oferecer sensações ao volante sem renunciar a um consumo contido. O seu design distintivo e o seu motor dCi de 160 CV tornam-no um veículo com uma personalidade marcante dentro do seu segmento.

Experiência de condução

Ao volante do Mégane Coupé GT dCi 160, a experiência é gratificante. O motor diesel de 160 CV entrega um binário de 380 Nm às 2000 rpm, o que se traduz numa resposta contundente desde baixas rotações e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos. A direção assistida elétrica oferece uma boa precisão, e a suspensão, com um esquema McPherson à frente e roda arrastada com elemento torsional atrás, proporciona um equilíbrio entre conforto e dinamismo. As sensações desportivas são acentuadas pelos pneus 225/40 R18, que garantem uma boa aderência em curva. É um carro que convida a desfrutar da estrada, com uma agilidade surpreendente para o seu tamanho.

Design e estética

O design do Renault Mégane Coupé GT dCi 160 é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. Com os seus 4299 mm de comprimento, 1804 mm de largura e 1423 mm de altura, apresenta uma silhueta coupé muito atraente e desportiva. As linhas fluidas e dinâmicas, juntamente com os detalhes específicos da versão GT, como as jantes de 18 polegadas, conferem-lhe uma presença imponente e distintiva. A parte traseira, com os seus faróis alongados, reforça o seu caráter moderno e juvenil. É um carro que não passa despercebido e que irradia desportividade de qualquer ângulo.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Mégane Coupé GT dCi 160 incorpora um motor diesel de 1995 cc com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, o que otimiza a entrega de potência e a eficiência. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controlo preciso sobre o motor. Embora não conte com as últimas inovações em conectividade ou assistentes à condução de modelos mais recentes, oferece o essencial para uma experiência de condução prazerosa e segura. O seu consumo combinado de 5,9 l/100km e as suas emissões de CO2 de 155 g/km colocam-no numa posição competitiva em termos de eficiência para a sua época.

Concorrência

Na sua época, o Renault Mégane Coupé GT dCi 160 enfrentava rivais como o Volkswagen Scirocco, o Opel Astra GTC ou o Peugeot 308 Coupé. Cada um com as suas próprias virtudes, o Mégane Coupé GT destacava-se pelo seu design arrojado, o seu motor diesel potente e eficiente, e um equilíbrio geral que o tornava muito competitivo no segmento dos coupés compactos. A sua proposta era a de um carro com um marcado caráter desportivo, mas sem renunciar à praticidade e ao conforto para o dia a dia.

Conclusão

O Renault Mégane Coupé GT dCi 160 de 2009 é um carro que apaixona pela sua estética e convence pelo seu desempenho. É uma opção ideal para aqueles que procuram um veículo com personalidade, capaz de oferecer uma condução emocionante e um design que se desmarca do convencional. O seu motor diesel potente e eficiente torna-o um companheiro de viagem versátil, tanto para o uso diário como para escapadelas de fim de semana. Um coupé com alma desportiva e um toque de distinção que continua a ser atraente hoje em dia.