Renault Mégane Coupé Renault Sport 2.0 250 CV (2010)

2009
Gasolina
FWD
Manual 6v
Renault Mégane - Vista 1
Renault Mégane - Vista 2
Renault Mégane - Vista 3
Renault Mégane - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Mégane

Potência

250CV

Torque

340Nm

Consumo

8.4l/100

Emissões

195g/km

0-100 km/h

6.1s

Vel. Máx.

250km/h

Peso

1462kg

Preço

27,070

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 3 portas

Porta-malas

344 L

Tanque

60 L

Potência

184 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima250 CV / 184 kW
Torque máximo340 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque60 L
Porta-malas344 L

Análise detalhada do Renault Mégane Coupé Renault Sport 2.0 250 CV (2010)

Descrição geral

O Renault Mégane Coupé Renault Sport 2.0 de 250 CV, lançado em 2009, é uma máquina projetada para os amantes da condução desportiva. Este coupé não é apenas um carro; é uma declaração de intenções, um veículo que promete emoções fortes e uma experiência ao volante inesquecível. Com o seu motor a gasolina de 1998 cc e 250 CV, este Mégane Sport posiciona-se como uma opção formidável para quem procura desempenho e estilo num só pacote.

Experiência de condução

Ao volante do Mégane Coupé Renault Sport, as sensações são puras e diretas. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,1 segundos é um testemunho da sua potência, enquanto a sua velocidade máxima de 250 km/h o convida a explorar os limites. A suspensão dianteira McPherson com manga de eixo desacoplada e a traseira de roda tirada com elemento torsional, juntamente com os travões de disco ventilados de 340 mm à frente e 290 mm atrás, garantem uma aderência excecional e uma travagem contundente. A direção assistida elétrica oferece uma resposta precisa, tornando cada curva um prazer. É um carro que o conecta com a estrada, transmitindo cada detalhe e oferecendo uma experiência de condução visceral e emocionante.

Design e estética

O design do Renault Mégane Coupé Renault Sport é audaz e atlético, refletindo o seu caráter desportivo. As suas linhas fluidas e agressivas, juntamente com uma carroçaria coupé de três portas, conferem-lhe uma presença imponente. As jantes de 18 polegadas com pneus 225/40 R18 não só complementam a sua estética, mas também contribuem para o seu desempenho. Cada elemento do seu design, desde a frente até à traseira, é pensado para evocar velocidade e dinamismo, fazendo com que este Mégane não passe despercebido.

Tecnologia e características

Sob o capô, o Mégane Coupé Renault Sport alberga um motor a gasolina de 1998 cc com injeção indireta, turbo e intercooler, que entrega 250 CV a 5500 rpm e um binário de 340 Nm a 3000 rpm. A transmissão manual de 6 velocidades e a tração dianteira (FWD) trabalham em harmonia para oferecer uma experiência de condução controlada e emocionante. Embora careça de tecnologias modernas como o Stop&Start, o seu foco na mecânica pura e na engenharia de alto desempenho tornam-no um clássico instantâneo para os entusiastas. O seu consumo combinado de 8,4 l/100km e emissões de CO2 de 195 g/km são razoáveis para um carro da sua categoria e prestações.

Concorrência

No seu segmento, o Renault Mégane Coupé Renault Sport enfrentava duros concorrentes como o Volkswagen Scirocco R, o Ford Focus RS ou o Opel Astra OPC. Cada um deles oferecia a sua própria interpretação de um compacto desportivo, mas o Mégane Sport destacava-se pelo seu equilíbrio entre desempenho, design e uma experiência de condução puramente Renault Sport, com um chassis que muitos consideravam superior em termos de sensações e eficácia em circuito.

Conclusão

O Renault Mégane Coupé Renault Sport 2.0 de 250 CV é mais do que um carro; é uma lenda para os aficionados dos desportivos. A sua combinação de um design impactante, um motor potente e uma afinação do chassis excecional tornam-no uma opção muito desejável para aqueles que procuram emoções ao volante. É um carro que o faz sentir vivo, que o convida a desfrutar de cada trajeto e que, sem dúvida, deixará uma marca indelével na memória de quem o conduzir. Um verdadeiro ícone da desportividade acessível.