Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potência
160CV
Torque
380Nm
Consumo
5.9l/100
Emissões
155g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1280kg
Preço
25,020€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
377 L
60 L
118 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Mégane Coupé Privilege dCi 160 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Renault Mégane Coupé Privilege dCi 160 CV de 2009 é uma proposta audaciosa e distintiva no segmento dos compactos. Com a sua silhueta coupé, este modelo procurava oferecer uma alternativa mais emocional e desportiva ao tradicional Mégane de cinco portas, sem renunciar à praticidade esperada de um carro da sua categoria. O seu motor diesel de 160 CV prometia um equilíbrio interessante entre prestações e eficiência, posicionando-o como uma opção atraente para quem procurava um carro com caráter e um consumo contido.
Experiência de condução
Ao volante, o Mégane Coupé dCi 160 CV oferece uma experiência de condução gratificante. O motor diesel, com os seus 160 CV e um generoso binário de 380 Nm disponível a partir das 2000 rpm, empurra com contundência, permitindo acelerações de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos e uma velocidade máxima de 220 km/h. A caixa de velocidades manual de seis velocidades é precisa e contribui para uma condução dinâmica. A suspensão, com um esquema McPherson à frente e roda tirada com elemento torsional atrás, oferece um bom compromisso entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a agilidade em curvas. A direção assistida elétrica, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função com suavidade e precisão. No geral, é um carro que convida a desfrutar da estrada, com uma resposta enérgica e um aplomb que transmite confiança.
Design e estética
O design é, sem dúvida, um dos pontos fortes do Mégane Coupé. A sua silhueta esguia e desportiva, com uma linha de tejadilho descendente e cavas das rodas marcadas, confere-lhe uma presença muito atraente e diferenciada. Os faróis dianteiros afilados e a grelha característica da Renault da época conferem-lhe um olhar distintivo. Na parte traseira, os farolins alongados e a forma da porta da bagageira reforçam o seu caráter coupé. As jantes de 17 polegadas com pneus 205/50 R17 complementam a sua imagem desportiva. No interior, o design é moderno e funcional, com um painel de instrumentos bem organizado e materiais de boa qualidade para o seu segmento. Os bancos oferecem um bom apoio lateral, o que contribui para a sensação desportiva do conjunto. É um carro que, mesmo hoje, continua a atrair olhares pela sua estética.
Tecnologia e características
Na secção tecnológica, o Mégane Coupé Privilege dCi 160 CV de 2009 incorporava elementos que eram habituais no seu segmento na altura. Contava com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler para otimizar o rendimento do motor diesel. Quanto à segurança, dispunha de travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, bem como os sistemas de assistência à condução básicos da época. A direção assistida elétrica contribuía para o conforto na condução. Embora não contasse com as últimas inovações de conectividade ou assistentes de condução avançados que vemos hoje, oferecia um equipamento completo para o seu tempo, focado na funcionalidade e no conforto do condutor e dos ocupantes.
Concorrência
Na sua altura, o Renault Mégane Coupé dCi 160 CV enfrentava rivais como o Volkswagen Scirocco, o Opel Astra GTC ou o Peugeot 308 Coupé. Cada um deles oferecia a sua própria interpretação do coupé compacto, com diferentes abordagens em design, motorizações e comportamento dinâmico. O Mégane Coupé destacava-se pelo seu design arrojado e pelo seu motor diesel potente e eficiente, oferecendo uma alternativa interessante às opções mais conservadoras ou às que priorizavam a desportividade pura sobre a versatilidade.
Conclusão
O Renault Mégane Coupé Privilege dCi 160 CV de 2009 é um carro que combina um design emocional e distintivo com um motor diesel potente e eficiente. Oferece uma experiência de condução dinâmica e gratificante, com um bom equilíbrio entre prestações e consumo. O seu interior, embora não seja o mais espaçoso, é funcional e está bem acabado. É uma opção ideal para aqueles que procuram um compacto com personalidade, que se desmarque do convencional e que ofereça um bom rendimento no dia a dia. Um carro que, apesar dos anos, continua a conservar o seu atrativo e a sua capacidade para arrancar um sorriso ao volante.