Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potência
110CV
Torque
151Nm
Consumo
6.9l/100
Emissões
163g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1290kg
Preço
18,360€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
377 L
60 L
81 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Mégane Coupé GT Line 1.6 16v 110 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Renault Mégane Coupé GT Line de 2009, com o seu motor 1.6 16v de 110 CV, apresenta-se como uma opção atraente para quem procura um carro com um toque desportivo e um design distinto. Este modelo, comercializado entre 2010 e 2011, oferecia uma combinação de estilo e funcionalidade, ideal para o dia a dia e escapadelas de fim de semana. O seu preço de 18.360 € na altura posicionava-o como uma alternativa interessante no segmento dos coupés compactos.
Experiência de condução
Ao volante do Mégane Coupé GT Line, a sensação é de agilidade e controlo. O motor de 110 CV, embora não seja um desperdício de potência, mostra-se suficiente para mover com desenvoltura os 1290 kg do veículo, oferecendo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,5 segundos e uma velocidade máxima de 195 km/h. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permite extrair o máximo do propulsor, enquanto a direção assistida elétrica e a suspensão tipo McPherson no eixo dianteiro proporcionam uma experiência de condução precisa e confortável. O consumo combinado de 6,9 l/100km torna-o um companheiro de viagem eficiente.
Design e estética
O design é, sem dúvida, um dos pontos fortes deste Mégane Coupé. As suas linhas fluidas e dinâmicas, com uma silhueta baixa e larga, conferem-lhe uma presença desportiva e elegante. As jantes de 17 polegadas com pneus 205/50 R17 realçam o seu caráter. O interior, embora sóbrio, está bem resolvido, com um painel de instrumentos funcional e bancos que oferecem um bom suporte. As três portas acentuam o seu espírito coupé, enquanto a bagageira de 377 litros é surpreendentemente capaz para o seu segmento.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Mégane Coupé GT Line de 2009 incorporava elementos que, para a sua época, eram bastante completos. Contava com injeção indireta para o motor a gasolina, travões de disco ventilados de 280 mm à frente e discos de 260 mm atrás, e uma direção de cremalheira com assistência elétrica. Embora carecesse de sistemas mais avançados como o Stop&Start ou uma bateria elétrica, o seu equipamento era adequado para oferecer uma experiência de condução segura e agradável.
Concorrência
Na sua época, o Renault Mégane Coupé GT Line competia com modelos como o Volkswagen Scirocco, o Opel Astra GTC ou o Peugeot 308 Coupé. Face a eles, o Mégane oferecia um equilíbrio interessante entre design, equipamento e preço, destacando-se pela sua estética distintiva e um comportamento dinâmico que o tornava divertido de conduzir sem sacrificar o conforto.
Conclusão
O Renault Mégane Coupé GT Line 1.6 16v de 110 CV é um carro que, apesar dos anos, continua a manter o seu apelo. O seu design intemporal, o seu comportamento dinâmico e a sua eficiência tornam-no uma opção interessante no mercado de segunda mão para aqueles que procuram um coupé compacto com personalidade. É um veículo que convida a desfrutar da estrada, com um toque de desportividade e a praticidade necessária para o dia a dia.