Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potência
110CV
Torque
240Nm
Consumo
4.2l/100
Emissões
109g/km
0-100 km/h
11.7s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1280kg
Preço
21,310€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 3 portas
377 L
60 L
81 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Mégane Coupé Dynamique dCi 110 EDC eco2 · 110 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Renault Mégane Coupé Dynamique dCi 110 EDC eco2 de 2009 é uma proposta que combina estilo e eficiência. Este modelo, com a sua carroçaria coupé, procurava oferecer uma alternativa mais dinâmica e atraente dentro da popular gama Mégane. Com um motor diesel de 110 CV e uma transmissão automática de dupla embraiagem, prometia uma experiência de condução equilibrada entre o desempenho e o consumo.
Experiência de condução
Ao volante, o Mégane Coupé dCi 110 EDC oferece uma sensação de agilidade e conforto. O seu motor diesel de 110 CV, embora não seja um portento de potência, entrega 240 Nm de binário desde baixas rotações, o que se traduz numa resposta adequada para o dia a dia e ultrapassagens seguras. A transmissão automática EDC de 6 velocidades, com a sua dupla embraiagem, proporciona mudanças suaves e rápidas, contribuindo para uma condução relaxada na cidade e eficiente em estrada. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda tirada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto sem sacrificar uma pisada firme. A direção assistida elétrica, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função com precisão. Em geral, é um carro que convida a desfrutar da estrada com uma boa dose de conforto e um consumo muito contido.
Design e estética
O design do Renault Mégane Coupé de 2009 é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. A sua silhueta coupé, com linhas fluidas e uma queda de tejadilho pronunciada, confere-lhe uma imagem desportiva e elegante. Os faróis dianteiros alongados e a grelha distintiva da Renault conferem-lhe uma personalidade própria. Na parte traseira, os farolins envolventes e o difusor integrado reforçam o seu caráter dinâmico. As jantes de 17 polegadas, com pneus 205/50 R17, complementam na perfeição a sua estética. No interior, o design é funcional e moderno, com um painel de instrumentos bem organizado e materiais de boa qualidade para a época. Os bancos oferecem um bom apoio lateral, e embora os lugares traseiros sejam mais limitados pela forma do tejadilho, o espaço é suficiente para viagens curtas. A bagageira, com 377 litros, é bastante capaz para um coupé do seu tamanho.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Mégane Coupé dCi 110 EDC eco2 incorporava elementos que procuravam melhorar a eficiência e o conforto. O motor 1.5 dCi, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, era uma referência no seu segmento pelo seu baixo consumo e emissões. A transmissão EDC (Efficient Dual Clutch) de 6 velocidades foi uma das primeiras caixas de dupla embraiagem a popularizar-se neste segmento, oferecendo uma alternativa eficiente e confortável às caixas manuais. Embora não contasse com os ecrãs táteis e sistemas de infoentretenimento dos carros atuais, dispunha de um sistema de áudio com rádio CD e MP3, e em algumas versões, conectividade Bluetooth. A direção assistida elétrica contribuía para a eficiência e para uma maior facilidade de manuseamento em cidade. Em termos de segurança, incluía ABS, ESP e múltiplos airbags, elementos já padrão na maioria dos veículos da época.
Concorrência
Na sua altura, o Renault Mégane Coupé dCi 110 EDC eco2 enfrentava rivais como o Volkswagen Scirocco, o Opel Astra GTC ou o Peugeot 308 Coupé. Cada um com as suas próprias virtudes, o Mégane Coupé destacava-se pelo seu equilíbrio entre design, conforto, eficiência e um preço competitivo. O Scirocco oferecia uma experiência de condução mais desportiva, enquanto o Astra GTC apostava num design mais agressivo. O 308 Coupé, por sua vez, centrava-se num maior requinte interior. O Mégane Coupé posicionava-se como uma opção atraente para aqueles que procuravam um carro com estilo, um consumo contido e a comodidade de uma transmissão automática.
Conclusão
O Renault Mégane Coupé Dynamique dCi 110 EDC eco2 de 2009 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. O seu design intemporal, o seu motor diesel eficiente e o conforto da sua transmissão automática tornam-no um companheiro ideal para o dia a dia e para viagens longas. Oferece um bom equilíbrio entre prestações, consumo e conforto, tudo isto envolvido numa carroçaria com personalidade. É um carro que convida a desfrutar da condução sem grandes pretensões desportivas, mas com a satisfação de uma viagem agradável e económica. A sua fiabilidade, em geral, tem sido boa, o que o torna uma compra sensata para quem procura um coupé compacto com um toque distintivo.