Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potência
131CV
Torque
190Nm
Consumo
6.3l/100
Emissões
145g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1270kg
Preço
18,810€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
377 L
60 L
96 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Mégane Coupé Dynamique Tce 130 · 131 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Renault Mégane Coupé Dynamique Tce 130 de 2009 é uma proposta ousada e juvenil dentro do segmento dos compactos. Com a sua carroçaria de três portas e um design distintivo, este modelo procurava captar a atenção daqueles que desejavam algo mais do que um simples meio de transporte, oferecendo uma combinação de estilo e um motor a gasolina de 131 CV que prometia uma experiência de condução dinâmica.
Experiência de condução
Ao volante do Mégane Coupé Tce 130, a sensação é de agilidade e resposta. O motor de 1.4 litros turboalimentado, apesar do seu tamanho, entrega 131 CV com uma boa dose de binário desde baixas rotações, o que se traduz numa aceleração de 0 a 100 km/h em 9,6 segundos e uma velocidade máxima de 205 km/h. A suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo de torção atrás, oferece um equilíbrio entre conforto e firmeza, permitindo desfrutar das curvas sem sacrificar o conforto em viagens longas. A direção assistida elétrica, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função com precisão. É um carro que convida à condução, com um tato geral que transmite confiança e diversão.
Design e estética
O design é, sem dúvida, um dos pontos fortes do Mégane Coupé. As suas linhas fluidas e desportivas, com uma queda de tejadilho pronunciada e uma traseira musculosa, diferenciam-no claramente da versão berlina. Os faróis dianteiros afiados e as luzes traseiras com um design característico conferem-lhe uma personalidade única. No interior, o habitáculo está bem resolvido, com um painel de instrumentos moderno e materiais de qualidade aceitável para a época. Os bancos desportivos oferecem um bom apoio, e embora o acesso aos lugares traseiros seja algo mais complicado por ser um coupé, uma vez lá dentro, o espaço é suficiente para dois adultos em viagens curtas ou médias. A capacidade da bagageira, de 377 litros, é bastante generosa para um carro do seu segmento e tipo de carroçaria.
Tecnologia e características
Em termos de tecnologia, o Mégane Coupé Dynamique Tce 130 de 2009 incorporava elementos que, para a sua época, eram bastante completos. Contava com um sistema de injeção indireta e turbo para o motor, o que otimizava o desempenho e o consumo. A transmissão manual de 6 velocidades permitia um controlo preciso sobre a entrega de potência. No apartado de segurança, incluía travões de disco ventilados à frente e discos maciços atrás, juntamente com os sistemas de assistência à condução habituais. O equipamento Dynamique oferecia um bom nível de conforto e conectividade, embora sem os ecrãs táteis e a digitalização que vemos nos modelos atuais.
Concorrência
Na sua época, o Renault Mégane Coupé Tce 130 enfrentava rivais de peso no segmento dos compactos desportivos e coupés, como o Volkswagen Scirocco, o Opel Astra GTC ou o Peugeot 308 Coupé. Cada um oferecia a sua própria interpretação da desportividade e do estilo, mas o Mégane Coupé destacava-se pelo seu design arrojado e uma relação qualidade-preço competitiva. O seu motor de 131 CV situava-o num ponto intermédio, oferecendo um bom equilíbrio entre prestações e eficiência face a opções mais potentes ou mais básicas.
Conclusão
O Renault Mégane Coupé Dynamique Tce 130 de 2009 é um carro que, ainda hoje, continua a ser uma opção interessante para quem procura um compacto com personalidade e um toque desportivo. O seu design intemporal, combinado com um motor solvente e um comportamento dinâmico agradável, tornam-no um veículo divertido de conduzir e com uma estética que não passa despercebida. É uma escolha ideal para aqueles que valorizam o estilo e as sensações ao volante, sem renunciar a uma certa praticidade no dia a dia.