Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potência
102CV
Torque
200Nm
Consumo
5.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Máx.
189km/h
Peso
1145kg
Preço
15,450€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
4 / 2 portas
288 L
60 L
75 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Megane Coupé 1.9 dCi Expression · 102 CV (2000-2001)
Descrição geral
O Renault Mégane Coupé 1.9 dCi Expression de 1999 é um veículo que marcou uma época, oferecendo uma combinação de estilo desportivo e eficiência diesel. Com o seu motor de 102 CV, prometia uma experiência de condução ágil e económica, ideal para quem procurava um carro com carácter sem renunciar à praticidade diária. O seu design coupé diferenciava-o claramente da versão berlina, atraindo olhares e oferecendo uma estética mais dinâmica e juvenil.
Experiência de condução
Ao volante deste Mégane Coupé, a sensação é de controlo e agilidade. O motor 1.9 dCi, com os seus 102 CV e um binário de 200 Nm a apenas 1500 rpm, oferece uma resposta contundente desde baixas rotações, o que se traduz numa aceleração de 0 a 100 km/h em 11,1 segundos e uma velocidade máxima de 189 km/h. A suspensão tipo McPherson no eixo dianteiro e os travões de disco ventilados proporcionam boa estabilidade e uma travagem eficaz, transmitindo confiança em cada curva. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, permite sentir a estrada, tornando cada trajeto uma experiência conectada e emocionante. O seu consumo combinado de 5,2 l/100km torna-o um companheiro de viagem surpreendentemente económico.
Design e estética
O design do Renault Mégane Coupé de 1999 é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. Com os seus 3931 mm de comprimento, 1696 mm de largura e 1365 mm de altura, apresenta proporções compactas e desportivas. A linha de tejadilho descendente e as duas portas conferem-lhe uma silhueta distintiva e atraente. As jantes de 15 polegadas com pneus 185/60 R15 complementam a sua estética, adicionando um toque de desportividade. Embora o interior seja mais funcional do que luxuoso, o design geral do habitáculo foi pensado para envolver o condutor, criando um ambiente acolhedor e focado na experiência de condução. A bagageira de 288 litros, embora não seja a maior, é suficiente para o uso diário e escapadelas de fim de semana.
Tecnologia e características
Em 1999, o Renault Mégane Coupé 1.9 dCi Expression incorporava uma tecnologia avançada para o seu segmento. O seu motor diesel de injeção direta common rail e turbo era uma referência em eficiência e desempenho. A transmissão manual de 5 velocidades permitia um controlo preciso sobre a potência do motor. Embora carecesse de sistemas modernos como o Stop&Start ou a direção assistida sensível à velocidade, o seu equipamento básico era sólido, incluindo elementos como os travões de disco ventilados dianteiros e a direção de cremalheira. A construção do motor com bloco de ferro e cabeça de alumínio procurava um equilíbrio entre durabilidade e leveza, uma característica técnica importante para a época.
Concorrência
Na sua época, o Renault Mégane Coupé 1.9 dCi Expression enfrentava uma concorrência feroz no segmento dos coupés compactos diesel. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Opel Astra Coupé, o Fiat Coupé ou mesmo versões mais desportivas de berlinas compactas como o Ford Focus ou o Volkswagen Golf. O Mégane Coupé distinguia-se pelo seu design arrojado e pelo seu motor dCi, que oferecia um bom equilíbrio entre prestações e consumo, um fator chave para muitos compradores da época que procuravam um carro com estilo mas também económico no dia a dia.
Conclusão
O Renault Mégane Coupé 1.9 dCi Expression de 1999 é um carro que, apesar dos anos, ainda conserva um encanto especial. A sua combinação de design desportivo, motor diesel eficiente e um comportamento dinâmico tornam-no uma opção interessante para aqueles que procuram um clássico moderno com um toque de personalidade. É um veículo que convida a desfrutar da estrada, oferecendo uma experiência de condução autêntica e conectada. O seu preço de 15.450 € na altura posicionava-o como uma opção atraente dentro da sua categoria, e hoje em dia, representa uma oportunidade para adquirir um pedaço da história automóvel com um custo de manutenção razoável.