Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potência
107CV
Torque
148Nm
Consumo
6.9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
198km/h
Peso
1060kg
Preço
14,300€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 2 portas
288 L
60 L
79 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Megane Coupé 1.6 16v Sportway · 107 CV (2000-2003)
Descrição geral
O Renault Mégane Coupé 1.6 16v Sportway, lançado entre 2000 e 2003, é um carro que evoca uma época de design arrojado e sensações puras ao volante. Com o seu motor a gasolina de 107 CV e uma caixa de velocidades manual de 5 velocidades, este coupé francês prometia uma experiência de condução ágil e divertida, ideal para quem procurava um toque de desportividade no seu dia a dia. O seu preço de 14.300 € na altura posicionava-o como uma opção atraente dentro do segmento dos coupés compactos.
Experiência de condução
Conduzir o Mégane Coupé 1.6 16v Sportway é uma experiência que o conecta diretamente com a estrada. O seu motor de 107 CV, embora não seja um número deslumbrante para os padrões atuais, oferecia uma resposta viva e um som agradável ao subir de rotações, especialmente a partir das 3750 rpm onde entregava o seu binário máximo de 148 Nm. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,6 segundos e uma velocidade máxima de 198 km/h eram números respeitáveis para a sua época. A suspensão tipo McPherson dianteira e a presença de barras estabilizadoras em ambos os eixos contribuíam para um comportamento dinâmico e uma boa estabilidade em curvas, transmitindo confiança ao condutor. A direção, embora não se especifique o seu tipo, sentia-se direta e comunicativa, permitindo desfrutar de cada curva. O consumo combinado de 6,9 l/100km era razoável para um motor a gasolina da sua cilindrada, fazendo deste coupé um companheiro de viagem eficiente e emocionante.
Design e estética
O design do Renault Mégane Coupé é, sem dúvida, um dos seus pontos mais fortes e o que o diferenciava da concorrência. As suas linhas fluidas e desportivas, com uma silhueta baixa e larga, conferiam-lhe uma presença inconfundível na estrada. As duas portas acentuavam o seu caráter coupé, e as suas dimensões compactas (3931 mm de comprimento, 1696 mm de largura e 1365 mm de altura) davam-lhe uma agilidade visual que correspondia ao seu comportamento dinâmico. Os pneus 185/60 R15, montados em jantes de 6x15, complementavam a sua estética desportiva. Era um carro que, mesmo anos depois, continuava a chamar a atenção pelo seu estilo intemporal e o seu ar juvenil.
Tecnologia e características
Na sua época, o Mégane Coupé 1.6 16v Sportway incorporava a tecnologia necessária para oferecer uma experiência de condução satisfatória. O seu motor de 1.6 litros e 16 válvulas, com injeção indireta, era um propulsor fiável e testado. A transmissão manual de 5 velocidades permitia um controlo total sobre a entrega de potência. Embora carecesse das sofisticadas ajudas à condução dos veículos modernos, a sua tecnologia centrava-se na mecânica pura e na ligação entre o condutor e a máquina. Os travões de disco ventilados dianteiros e de tambor traseiros ofereciam uma capacidade de travagem adequada para o seu desempenho. Era um carro que priorizava a simplicidade e a eficácia mecânica sobre a complexidade eletrónica.
Concorrência
No segmento dos coupés compactos do início dos anos 2000, o Renault Mégane Coupé 1.6 16v Sportway enfrentava concorrentes como o Opel Astra Coupé, o Fiat Coupé ou mesmo versões mais desportivas de compactos como o Ford Focus ou o Peugeot 306. Cada um oferecia a sua própria interpretação da desportividade e do estilo, mas o Mégane destacava-se pelo seu design distintivo e pelo seu equilíbrio entre prestações e usabilidade diária. O seu preço competitivo também o tornava uma opção atraente face a rivais que muitas vezes eram mais caros ou menos equipados.
Conclusão
O Renault Mégane Coupé 1.6 16v Sportway é um carro que deixou a sua marca no seu tempo. Representa uma era onde a paixão pela condução e o design emocional eram pilares fundamentais. Com o seu motor enérgico, o seu comportamento dinâmico e a sua estética inconfundível, oferecia uma experiência de condução gratificante e um estilo que ainda hoje é valorizado. Era um carro para aqueles que procuravam algo mais do que um simples meio de transporte, um companheiro que os fizesse sentir a estrada e desfrutar de cada viagem. Um verdadeiro clássico moderno que continua a despertar sorrisos.