Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potência
107CV
Torque
148Nm
Consumo
6.9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
198km/h
Peso
1060kg
Preço
17,440€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 2 portas
288 L
60 L
79 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Megane Coupé 1.6 16v Dynamique · 107 CV (2000-2003)
Descrição geral
O Renault Mégane Coupé 1.6 16v Dynamique de 1999 é um veículo que evoca uma época de design arrojado e sensações ao volante. Com o seu motor de 107 CV, prometia uma experiência de condução ágil e divertida, ideal para quem procurava um toque de desportividade no seu dia a dia. Este coupé, com a sua silhueta distintiva, posicionou-se como uma opção atraente no segmento dos compactos desportivos do final dos anos 90, oferecendo um equilíbrio entre estilo, desempenho e um preço competitivo de 17.440 euros na altura.
Experiência de condução
Ao volante do Mégane Coupé 1.6 16v, a sensação é de agilidade e resposta. Os seus 107 CV, combinados com um peso contido de 1060 kg, permitem-lhe acelerar de 0 a 100 km/h em 9,6 segundos e atingir uma velocidade máxima de 198 km/h. A direção, embora não seja a mais comunicativa, oferece uma boa precisão para desfrutar das curvas. A suspensão tipo McPherson no eixo dianteiro e a presença de barras estabilizadoras em ambos os eixos contribuem para um comportamento dinâmico e divertido, sem sacrificar em excesso o conforto. É um carro que convida à condução ativa, com um motor que sobe de rotações com alegria e uma caixa de velocidades manual de 5 velocidades que permite extrair todo o seu potencial. O consumo combinado de 6,9 l/100km é razoável para a época e o tipo de motor.
Design e estética
O design do Renault Mégane Coupé é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. A sua silhueta de duas portas, com uma linha de tejadilho descendente e uma traseira compacta, confere-lhe uma estética desportiva e juvenil. As proporções são equilibradas, e os detalhes como os faróis dianteiros e traseiros, embora próprios da sua época, integram-se harmoniosamente no conjunto. Apesar das suas dimensões compactas (3931 mm de comprimento), o design consegue transmitir uma sensação de dinamismo e solidez. É um carro que, mesmo hoje, continua a atrair olhares pelo seu caráter distintivo e pelo seu afastamento das formas mais convencionais.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Mégane Coupé 1.6 16v Dynamique de 1999 ajusta-se aos padrões do seu tempo. O seu motor a gasolina de 1.6 litros e 16 válvulas, com injeção indireta, é um propulsor fiável e comprovado. A transmissão manual de 5 velocidades era a opção predominante na época para este tipo de veículos, oferecendo um controlo direto sobre a potência. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados no eixo dianteiro e tambores no traseiro, uma configuração comum. A direção assistida, embora não se especifique o seu tipo, contribui para o conforto na condução urbana. Não esperemos grandes alardes tecnológicos modernos, mas sim uma mecânica robusta e funcional para o seu segmento e ano.
Concorrência
Na sua época, o Renault Mégane Coupé 1.6 16v Dynamique enfrentava uma concorrência variada no segmento dos coupés compactos. Entre os seus principais rivais encontravam-se modelos como o Opel Astra Coupé, o Ford Puma, o Honda Civic Coupé ou mesmo versões mais desportivas de compactos como o Volkswagen Golf. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, mas o Mégane Coupé destacava-se pelo seu design distintivo, o seu equilíbrio entre prestações e consumo, e um preço competitivo que o tornava acessível a um público jovem e dinâmico. O seu motor de 107 CV situava-o num ponto intermédio, oferecendo um bom compromisso entre desempenho e economia de utilização.
Conclusão
O Renault Mégane Coupé 1.6 16v Dynamique de 1999 é um carro que, apesar do passar do tempo, conserva um encanto especial. O seu design intemporal, as suas sensações de condução ágeis e o seu motor fiável tornam-no uma opção interessante para quem procura um clássico moderno com um toque desportivo. É um veículo que evoca nostalgia e paixão pela condução, ideal para desfrutar de trajetos curtos ou como segundo carro. O seu preço original de 17.440 euros posicionou-o como uma alternativa atraente no seu segmento, e hoje em dia, continua a ser um carro que pode oferecer muitas alegrias aos seus proprietários.