Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potência
179CV
Torque
300Nm
Consumo
8.1l/100
Emissões
188g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
225km/h
Peso
1615kg
Preço
31,200€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 2 portas
417 L
60 L
132 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Mégane Coupé-Cabrio GT TCe 180 · 179 CV (2012-2013)
Descrição geral
O Renault Mégane Coupé-Cabrio GT TCe 180 de 2012 é uma proposta que combina a versatilidade de um descapotável com a desportividade de um coupé, tudo sob o selo da Renault. Este modelo, com o seu motor a gasolina de 179 CV, posiciona-se como uma opção atraente para quem procura desfrutar da condução a céu aberto sem renunciar a um certo dinamismo.
Experiência de condução
Ao volante do Mégane Coupé-Cabrio GT TCe 180, a sensação predominante é a de um carro que convida a desfrutar da estrada. O motor de 179 CV, com o seu turbo e intercooler, entrega uma potência contundente desde baixas rotações, o que se traduz numa resposta ágil e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8,6 segundos. A direção assistida elétrica oferece uma boa precisão, e a suspensão tipo McPherson no eixo dianteiro e de roda tirada com elemento torsional no traseiro, embora não seja a mais desportiva, proporciona um equilíbrio adequado entre conforto e estabilidade. A possibilidade de descapotar o teto rígido transforma por completo a experiência, permitindo que o vento e o sol sejam parte da viagem, intensificando as emoções ao conduzir.
Design e estética
O design do Renault Mégane Coupé-Cabrio GT TCe 180 é uma das suas cartas de apresentação mais fortes. Com a sua carroçaria de duas portas e o seu teto rígido retrátil, o carro consegue uma estética elegante e fluida tanto em configuração coupé como cabrio. As linhas são suaves e harmoniosas, com uma parte frontal que herda a identidade da família Mégane da época e uma traseira bem resolvida que integra o mecanismo do teto sem sacrificar excessivamente o espaço da bagageira. As jantes de 18 polegadas com pneus 225/40 R18 contribuem para uma imagem desportiva e robusta, enquanto os detalhes GT acentuam o seu caráter dinâmico.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, o Mégane Coupé-Cabrio GT TCe 180 de 2012 incorpora elementos que, embora não fossem vanguardistas para a época, ofereciam um bom nível de equipamento. O motor de injeção indireta com turbo e intercooler é um exemplo de engenharia eficiente para a época, buscando um equilíbrio entre rendimento e consumo. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controlo preciso sobre a entrega de potência. Quanto à segurança e ao conforto, conta com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, direção assistida elétrica e um sistema de infoentretenimento que, embora básico para os padrões atuais, cumpria a sua função. A fiabilidade dos componentes mecânicos e eletrónicos é um ponto a considerar num veículo desta idade.
Concorrência
No seu segmento, o Renault Mégane Coupé-Cabrio GT TCe 180 enfrentava rivais como o Peugeot 308 CC, o Volkswagen Eos ou o Opel Astra TwinTop. Cada um deles oferecia a sua própria interpretação do conceito coupé-cabrio, com diferenças em design, motorizações e equipamento. O Mégane destacava-se pelo seu equilíbrio geral, o seu design distintivo e uma relação qualidade-preço competitiva no seu momento, oferecendo uma alternativa interessante àqueles que procuravam um descapotável com teto rígido e um toque desportivo.
Conclusão
O Renault Mégane Coupé-Cabrio GT TCe 180 de 2012 é um carro que, apesar dos anos, continua a oferecer uma proposta atraente para quem valoriza a versatilidade de um descapotável com teto rígido e um motor com caráter. O seu design intemporal, combinado com um desempenho solvente e a emoção da condução a céu aberto, tornam-no uma opção interessante no mercado de segunda mão. É um veículo que convida a desfrutar de cada trajeto, seja numa viagem longa ou num passeio pela costa, sempre com um toque de estilo e dinamismo.