Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potência
163CV
Torque
270Nm
Consumo
7.9l/100
Emissões
189g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1490kg
Preço
24,900€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 2 portas
490 L
60 L
120 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Mégane Coupé-Cabriolet Extreme 2.0 T 16v · 163 CV (2008-2009)
Descrição geral
O Renault Mégane Coupé-Cabriolet Extreme 2.0 T 16v de 2006 é uma proposta audaciosa e elegante da Renault, projetada para aqueles que buscam a versatilidade de um coupé e a liberdade de um cabriolet em um único veículo. Com seu motor turboalimentado de 163 CV, este modelo promete uma experiência de condução emocionante e distintiva, ideal para desfrutar tanto na cidade quanto em estrada aberta.
Experiência de condução
Conduzir o Mégane Coupé-Cabriolet Extreme é uma experiência que evoca liberdade e dinamismo. O motor 2.0 T de 163 CV, com seu torque de 270 Nm a 3250 rpm, oferece uma resposta enérgica e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8,7 segundos, o que se traduz em ultrapassagens seguras e uma sensação de empuxo constante. A velocidade máxima de 220 km/h é mais do que suficiente para desfrutar da estrada. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controle preciso e uma conexão direta com a mecânica. A suspensão McPherson dianteira e de roda arrastada com elemento torsional traseira, juntamente com a direção assistida elétrica, proporcionam um equilíbrio entre conforto e agilidade, embora o peso de 1490 kg seja sentido em curvas fechadas. A possibilidade de descapotar o teto rígido transforma completamente a experiência, permitindo que o vento e o sol sejam parte da viagem, intensificando cada trajeto.
Design e estética
O design do Renault Mégane Coupé-Cabriolet Extreme é uma de suas maiores forças. Sua silhueta elegante e fluida se mantém tanto com o teto fechado quanto descapotado. As linhas limpas e as proporções equilibradas lhe conferem uma presença sofisticada. O teto rígido retrátil é uma obra de engenharia que se integra perfeitamente no design, oferecendo a segurança e o isolamento de um coupé e a estética de um cabriolet. Os detalhes exteriores, como as rodas de 17 polegadas com pneus 205/50 R17, complementam sua imagem esportiva. No interior, embora não detalhado, espera-se um ambiente funcional e confortável, típico da Renault naquela época, com um porta-malas de 490 litros que é surpreendentemente generoso para um cabriolet.
Tecnologia e características
No coração tecnológico deste Mégane Coupé-Cabriolet Extreme encontra-se seu motor 2.0 T de 16v, um propulsor a gasolina com injeção indireta, turbo e intercooler, que entrega 163 CV de potência a 5000 rpm. Este motor, com bloco de ferro e cabeçote de alumínio, é um exemplo da engenharia da Renault da época, buscando um equilíbrio entre desempenho e eficiência. A transmissão manual de 6 velocidades é um componente chave para o prazer de dirigir. Quanto à segurança e ao conforto, conta com freios a disco ventilados de 280 mm na frente e discos de 240 mm atrás, garantindo uma frenagem eficaz. A direção assistida elétrica contribui para uma condução mais confortável e precisa. Embora não sejam mencionados sistemas de assistência à condução avançados, próprios de veículos mais modernos, este modelo foca em uma experiência de condução mais pura e conectada.
Concorrência
Em seu segmento, o Renault Mégane Coupé-Cabriolet Extreme 2.0 T 16v competiu com outros coupés-cabriolets da época, como o Peugeot 307 CC, o Volkswagen Eos e o Opel Astra TwinTop. Cada um oferecia sua própria interpretação da versatilidade de um teto rígido retrátil, mas o Mégane se distinguia por seu design distintivo e sua motorização turboalimentada, que lhe conferia um caráter mais esportivo que alguns de seus rivais diretos. Seu preço de 24.900 euros o posicionava como uma opção atraente dentro de sua categoria, oferecendo uma boa relação entre equipamento, desempenho e o charme de um conversível.
Conclusão
O Renault Mégane Coupé-Cabriolet Extreme 2.0 T 16v de 2006 é um carro que, apesar dos anos, continua a oferecer uma proposta interessante para quem busca um veículo com personalidade. Sua combinação de um design atraente, a versatilidade de um teto rígido retrátil e um motor turbo de bom desempenho o tornam uma opção divertida e prática. É um carro para desfrutar da estrada, sentir o vento e o sol, e ao mesmo tempo contar com a segurança e o conforto de um coupé. Seu consumo combinado de 7,9 l/100km e suas emissões de 189 g/km de CO2 são razoáveis para sua potência e a tecnologia da época. Em suma, é um carro que convida à aventura e a desfrutar de cada trajeto com estilo.