Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potência
134CV
Torque
191Nm
Consumo
8.2l/100
Emissões
196g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1465kg
Preço
25,550€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 2 portas
490 L
60 L
98.5 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Coupé-Cabriolet 2.0 16v Luxe Dynamique · 134 CV (2006)
Descrição geral
O Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16v Luxe Dynamique de 2006 é uma proposta que combina a versatilidade de um descapotável com a elegância de um coupé. Com o seu motor a gasolina de 134 CV e uma caixa de velocidades manual de 6 velocidades, este modelo prometia uma experiência de condução dinâmica e prazerosa, ideal para quem procurava desfrutar do ar livre sem renunciar ao conforto e ao estilo.
Experiência de condução
Conduzir o Mégane Coupé-Cabriolet é uma experiência que evoca liberdade. O motor de 2.0 litros e 134 CV, embora não seja um prodígio de potência, oferece uma resposta adequada para uma condução relaxada e agradável, especialmente em estradas secundárias. A caixa manual de seis velocidades permite extrair o máximo do motor e sentir uma ligação mais direta com a máquina. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9.9 segundos e uma velocidade máxima de 205 km/h são números respeitáveis para a época. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, procura um equilíbrio entre conforto e estabilidade, embora o peso adicional do tejadilho retrátil possa influenciar ligeiramente o comportamento dinâmico. A direção assistida elétrica, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função no dia a dia. O consumo combinado de 8.2 l/100km é um dado a ter em conta, mas o prazer de conduzir a céu aberto compensa largamente.
Design e estética
O design do Mégane Coupé-Cabriolet de 2006 é inconfundível, com linhas suaves e uma silhueta elegante que se transforma com o toque de um botão. O tejadilho rígido retrátil é a joia da coroa, permitindo passar de coupé a cabriolet em questão de segundos, oferecendo o melhor de ambos os mundos. As dimensões de 4355 mm de comprimento, 1777 mm de largura e 1404 mm de altura conferem-lhe uma presença equilibrada. O interior, com capacidade para quatro ocupantes, procura o conforto e a funcionalidade, com uma bagageira de 490 litros que surpreende pela sua capacidade quando o tejadilho está fechado. Os pneus 205/55 R16 em jantes de 6.5 x 16 polegadas complementam a estética geral do veículo.
Tecnologia e características
Em 2006, o Mégane Coupé-Cabriolet incorporava tecnologia que procurava melhorar a experiência de condução e o conforto. O motor a gasolina de 1998 cc com injeção indireta e 16 válvulas por cilindro era uma mecânica comprovada e fiável. A transmissão manual de 6 velocidades oferecia um bom escalonamento para aproveitar a potência do motor. A direção assistida elétrica contribuía para uma condução mais suave na cidade. Em termos de segurança, contava com travões de disco ventilados de 280 mm à frente e discos de 240 mm atrás, garantindo uma travagem eficaz. Embora não se detalhem sistemas de assistência à condução avançados, próprios de veículos mais modernos, o equipamento da versão Luxe Dynamique incluía elementos que melhoravam a vida a bordo.
Concorrência
No seu segmento, o Renault Mégane Coupé-Cabriolet competia com modelos como o Peugeot 307 CC, o Opel Astra TwinTop e o Volkswagen Eos. Cada um oferecia a sua própria interpretação do conceito coupé-cabriolet, com diferenças em design, motorizações e equipamento. O Mégane destacava-se pelo seu design distintivo e pela praticidade do seu tejadilho rígido, oferecendo uma alternativa atraente no mercado dos descapotáveis compactos.
Conclusão
O Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16v Luxe Dynamique de 2006 é um carro que convida a desfrutar da estrada e do bom tempo. A sua combinação de design atraente, a versatilidade do seu tejadilho retrátil e um motor solvente tornam-no uma opção interessante para quem procura um veículo com personalidade e capacidade para oferecer momentos de pura evasão. É um carro que, apesar dos anos, continua a conservar um encanto especial, ideal para aqueles que valorizam a experiência de conduzir a céu aberto.