Renault Megane Coupé-Cabriolet 2.0 16v Privilege Aut. · 134 CV (2006-2007)

2006
Gasolina
FWD
Automático 4v
Renault Mégane - Vista 1
Renault Mégane - Vista 2
Renault Mégane - Vista 3
Renault Mégane - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Mégane

Potência

134CV

Torque

191Nm

Consumo

8.4l/100

Emissões

201g/km

0-100 km/h

11.5s

Vel. Máx.

200km/h

Peso

1485kg

Preço

25,850

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 4v

Tração

FWD

Lugares

4 / 2 portas

Porta-malas

490 L

Tanque

60 L

Potência

98.5 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima134 CV / 98.5 kW
Torque máximo191 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 4v

Capacidades

Tanque60 L
Porta-malas490 L

Análise detalhada do Renault Megane Coupé-Cabriolet 2.0 16v Privilege Aut. · 134 CV (2006-2007)

Descrição geral

O Renault Mégane Coupé-Cabriolet de 2006, na sua versão 2.0 16v Privilege Automático, é uma proposta que combina a versatilidade de um descapotável com a praticidade de um coupé. Com um preço de 25.850 euros na altura, este modelo procurava oferecer uma experiência de condução prazerosa e distintiva, ideal para quem desfruta do ar livre sem abdicar do conforto de um tejadilho rígido.

Experiência de condução

Conduzir o Mégane Coupé-Cabriolet é uma experiência que evoca liberdade. O motor a gasolina de 134 CV, acoplado a uma transmissão automática de 4 velocidades, oferece uma resposta suave e progressiva, embora não procure a desportividade extrema. A sua aceleração de 0 a 100 km/h em 11,5 segundos e uma velocidade máxima de 200 km/h posicionam-no como um carro para desfrutar de passeios relaxados, sentindo o vento no cabelo quando o tejadilho está recolhido. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, está orientada para o conforto, absorvendo bem as irregularidades do asfalto. A direção assistida elétrica contribui para uma condução fácil e agradável, perfeita para o dia a dia ou escapadelas de fim de semana.

Design e estética

O design do Mégane Coupé-Cabriolet destaca-se pelo seu tejadilho rígido retrátil, que transforma o carro de coupé em descapotável em questão de segundos. As suas linhas são fluidas e elegantes, com um comprimento de 4355 mm e uma largura de 1777 mm que lhe conferem uma presença equilibrada. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16 complementam a sua estética. O interior, com capacidade para quatro ocupantes, oferece um ambiente cuidado, típico da versão Privilege, com materiais que procuram a qualidade e o conforto. A bagageira, com 490 litros de capacidade com o tejadilho fechado, é surpreendentemente generosa para um descapotável, o que o torna prático para viagens.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Mégane Coupé-Cabriolet de 2006 incorporava elementos que procuravam melhorar a experiência de condução e a segurança. O seu motor de 2.0 litros e 16 válvulas, com injeção indireta, oferecia uma potência adequada para o seu segmento. A transmissão automática de 4 velocidades, embora não seja a mais moderna, proporcionava conforto na condução urbana e em estrada. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma direção assistida elétrica que facilitava as manobras. O consumo combinado de 8,4 l/100km e as emissões de CO2 de 201 g/km situavam-no na média da sua categoria para a época.

Concorrência

No seu segmento, o Renault Mégane Coupé-Cabriolet competia com modelos como o Peugeot 307 CC, o Opel Astra TwinTop ou o Volkswagen Eos. Cada um deles oferecia a sua própria interpretação do conceito coupé-cabriolet, com diferenças em design, motorizações e equipamento. O Mégane distinguia-se pelo seu conforto de marcha, a amplitude da sua bagageira com o tejadilho fechado e uma estética que, para muitos, resultava atraente e equilibrada.

Conclusão

O Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16v Privilege Automático de 2006 é um carro que convida a desfrutar da estrada com estilo e conforto. A sua capacidade de se transformar de coupé em descapotável torna-o um veículo versátil, ideal para quem procura um carro para o lazer e o dia a dia. Embora não seja um desportivo puro, o seu motor e transmissão oferecem uma experiência de condução relaxada e agradável. É uma opção interessante para aqueles que valorizam o design, o conforto e a possibilidade de desfrutar do ar livre sem abdicar da praticidade.