Renault Mégane Coupé-Cabriolet Extreme 2.0 dCi 150cv (2008-2009)

2006
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Renault Mégane - Vista 1
Renault Mégane - Vista 2
Renault Mégane - Vista 3
Renault Mégane - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Mégane

Potência

150CV

Torque

340Nm

Consumo

5.7l/100

Emissões

151g/km

0-100 km/h

9.5s

Vel. Máx.

213km/h

Peso

1570kg

Preço

27,300

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

4 / 2 portas

Porta-malas

490 L

Tanque

60 L

Potência

110 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima150 CV / 110 kW
Torque máximo340 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque60 L
Porta-malas490 L

Análise detalhada do Renault Mégane Coupé-Cabriolet Extreme 2.0 dCi 150cv (2008-2009)

Descrição geral

O Renault Mégane Coupé-Cabriolet Extreme 2.0 dCi 150cv de 2006 é uma proposta audaciosa e elegante para quem procura a versatilidade de um descapotável sem renunciar ao conforto de um coupé. Com o seu tejadilho rígido retrátil, este modelo prometia o melhor de dois mundos, adaptando-se a qualquer clima e estado de espírito. O seu motor diesel de 150 CV, combinado com uma caixa de velocidades manual de 6 velocidades, oferecia um equilíbrio interessante entre desempenho e eficiência, tornando cada viagem uma experiência agradável e económica.

Experiência de condução

Conduzir o Mégane Coupé-Cabriolet Extreme é uma experiência que evoca liberdade e prazer. Ao descapotá-lo, o vento no cabelo e o sol na pele transformam qualquer viagem numa aventura. O motor 2.0 dCi de 150 CV responde com contundência, oferecendo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,5 segundos e uma velocidade máxima de 213 km/h, o que permite ultrapassagens seguras e uma condução ágil. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, proporciona um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, embora por vezes possa parecer algo macia em curvas pronunciadas. A direção assistida elétrica é precisa e facilita as manobras na cidade, enquanto em estrada oferece uma boa sensação de controlo. O consumo combinado de 5,7 l/100km é uma grata surpresa para um carro destas características, permitindo desfrutar de longas viagens sem se preocupar excessivamente com o reabastecimento.

Design e estética

O design do Renault Mégane Coupé-Cabriolet Extreme é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. A sua silhueta elegante e fluida, tanto com o tejadilho colocado como descapotado, atrai olhares. O tejadilho rígido retrátil, uma maravilha da engenharia, dobra-se de forma impecável na bagageira, transformando o carro de um coupé sofisticado num descapotável sedutor em questão de segundos. As linhas limpas e os detalhes bem cuidados, como as jantes de 17 polegadas, conferem-lhe uma presença distintiva. O interior, embora funcional, sente-se acolhedor e bem acabado, com materiais que, sem serem luxuosos, cumprem o seu cometido. A capacidade da bagageira, de 490 litros com o tejadilho colocado, é surpreendente para um descapotável, embora se reduza consideravelmente ao descapotar o carro.

Tecnologia e características

Em 2006, o Mégane Coupé-Cabriolet Extreme incorporava uma tecnologia sólida e funcional. O motor 2.0 dCi de 150 CV, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, era uma referência na sua categoria pela sua eficiência e desempenho. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades oferecia um manuseamento suave e preciso. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados à frente e discos maciços atrás, garantindo uma travagem eficaz. A direção assistida elétrica e a suspensão bem calibrada contribuíam para uma experiência de condução segura e agradável. Embora não dispusesse das últimas inovações em conectividade ou assistentes à condução que vemos hoje em dia, o seu equipamento era completo para a época, centrado na funcionalidade e no conforto.

Concorrência

No seu segmento, o Renault Mégane Coupé-Cabriolet Extreme enfrentava concorrentes como o Peugeot 307 CC, o Volkswagen Eos ou o Opel Astra TwinTop. Cada um oferecia a sua própria interpretação do conceito coupé-cabriolet, mas o Mégane destacava-se pelo seu design distintivo, o seu motor diesel eficiente e o seu bom equilíbrio entre conforto e dinamismo. O seu preço de 27.300 euros posicionava-o como uma opção atraente face aos seus rivais, oferecendo uma excelente relação qualidade-preço para aqueles que procuravam um carro versátil e com estilo.

Conclusão

O Renault Mégane Coupé-Cabriolet Extreme 2.0 dCi 150cv é um carro que, apesar dos anos, continua a conservar o seu encanto. É uma opção ideal para quem procura um veículo com personalidade, capaz de se adaptar a diferentes situações e oferecer uma experiência de condução emocionante. O seu design intemporal, a versatilidade do seu tejadilho retrátil e a eficiência do seu motor diesel tornam-no uma escolha inteligente para desfrutar da estrada, seja sob o sol ou sob a chuva. É um carro que convida a viver cada viagem com intensidade, a sentir a liberdade e a desfrutar do prazer de conduzir.