Renault Megane Coupé-Cabriolet 1.9 dCi 130cv Dynamique (2006-2008)

2006
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Renault Mégane - Vista 1
Renault Mégane - Vista 2
Renault Mégane - Vista 3
Renault Mégane - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Mégane

Potência

131CV

Torque

300Nm

Consumo

5.5l/100

Emissões

154g/km

0-100 km/h

9.6s

Vel. Máx.

203km/h

Peso

1505kg

Preço

25,380

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

4 / 2 portas

Porta-malas

490 L

Tanque

60 L

Potência

96 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima131 CV / 96 kW
Torque máximo300 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque60 L
Porta-malas490 L

Análise detalhada do Renault Megane Coupé-Cabriolet 1.9 dCi 130cv Dynamique (2006-2008)

Descrição geral

O Renault Mégane Coupé-Cabriolet de 2006, na sua versão 1.9 dCi 130cv Dynamique, é uma proposta que combina a versatilidade de um descapotável com a praticidade de um coupé. Com um preço de 25.380 €, este modelo posiciona-se como uma opção atraente para quem procura desfrutar do ar livre sem renunciar ao conforto e ao estilo.

Experiência de condução

Conduzir o Mégane Coupé-Cabriolet é uma experiência que evoca liberdade. O motor diesel de 131 CV oferece uma resposta enérgica e um binário de 300 Nm que se sente desde baixas rotações, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,6 segundos. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades convida a uma condução ativa, enquanto a suspensão, tipo McPherson à frente e de roda tirada com elemento torsional atrás, procura um equilíbrio entre conforto e dinamismo. A direção assistida elétrica, embora não seja sensível à velocidade, proporciona uma boa manobrabilidade em cidade. A sensação de descapotável, com o vento no cabelo, é o verdadeiro atrativo deste carro, transformando cada viagem numa pequena aventura.

Design e estética

O design do Mégane Coupé-Cabriolet de 2006 destaca-se pelo seu tejadilho rígido retrátil, que lhe permite passar de coupé a cabriolet em questão de segundos. As suas linhas são fluidas e elegantes, com um comprimento de 4355 mm e uma largura de 1777 mm que lhe conferem uma presença equilibrada. A frente é distintiva da marca, enquanto a traseira, com o tejadilho recolhido, adquire uma estética mais desportiva. O interior, com capacidade para quatro ocupantes, procura a funcionalidade e o conforto, embora o espaço nos lugares traseiros possa ser algo limitado. A bagageira, com 490 litros, é surpreendentemente generosa para um descapotável.

Tecnologia e características

Sob o capô, encontramos um motor diesel de 1.9 litros com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, que entrega 131 CV. Este propulsor, com um bloco de ferro e cabeça de alumínio, é um exemplo da tecnologia diesel da época, buscando eficiência e rendimento. A transmissão manual de 6 velocidades é um padrão no seu segmento. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados de 280 mm à frente e discos de 240 mm atrás. Embora não incorpore as últimas inovações de segurança ativa de hoje em dia, oferece o esperado para um carro da sua geração.

Concorrência

Na sua época, o Renault Mégane Coupé-Cabriolet competiu com modelos como o Peugeot 307 CC, o Opel Astra TwinTop e o Volkswagen Eos. Cada um oferecia a sua própria interpretação do conceito coupé-cabriolet, com diferenças em design, motorizações e equipamento. O Mégane distinguia-se pelo seu equilíbrio entre preço, prestações e um design que, embora polarizador na sua época, envelheceu com certa graça.

Conclusão

O Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.9 dCi 130cv Dynamique de 2006 é um carro que convida a desfrutar da estrada e do bom tempo. A sua combinação de motor diesel eficiente, design atraente e a versatilidade do seu tejadilho retrátil tornam-no uma opção interessante para aqueles que procuram um veículo com caráter e um toque de exclusividade. Embora não seja o mais desportivo do seu segmento, o seu conforto e a experiência de condução descapotável tornam-no um companheiro de viagem muito agradável. É um carro que, apesar dos anos, continua a oferecer uma proposta emocional e prática.