Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potência
131CV
Torque
300Nm
Consumo
5.5l/100
Emissões
154g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
203km/h
Peso
1505kg
Preço
26,130€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 portas
490 L
60 L
96 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Megane Coupé-Cabriolet 1.9 dCi 130cv Extreme (2006-2008)
Descrição geral
O Renault Mégane Coupé-Cabriolet de 2006, na sua versão 1.9 dCi 130cv Extreme, apresenta-se como uma opção atraente para quem procura a versatilidade de um descapotável com tejadilho rígido retrátil e a eficiência de um motor diesel. Com um preço de 26.130 euros na altura, este modelo oferecia uma combinação de estilo, conforto e um desempenho adequado para o dia a dia e escapadelas de fim de semana.
Experiência de condução
Ao volante deste Mégane Coupé-Cabriolet, a sensação é de um carro pensado para desfrutar do trajeto sem pressas. O motor 1.9 dCi de 131 CV, com o seu binário de 300 Nm, oferece uma resposta solvente desde baixas rotações, ideal para uma condução relaxada. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,6 segundos e uma velocidade máxima de 203 km/h são números respeitáveis para o seu segmento. A suspensão, do tipo McPherson à frente e roda tirada com elemento torsional atrás, procura um equilíbrio entre conforto e estabilidade, embora não seja um carro concebido para uma condução desportiva extrema. A direção assistida elétrica facilita as manobras na cidade, enquanto na estrada oferece uma sensação adequada. Com o tejadilho aberto, a experiência transforma-se, permitindo desfrutar do ar livre, embora o peso adicional do mecanismo do tejadilho e da estrutura do cabriolet possam influenciar ligeiramente o dinamismo.
Design e estética
O design do Renault Mégane Coupé-Cabriolet de 2006 destaca-se pela sua elegância e pela fluidez das suas linhas, especialmente quando o tejadilho está fechado, assemelhando-se a um coupé. A versão Extreme acentua esta estética com detalhes específicos. O tejadilho rígido retrátil é o protagonista, transformando o carro de um coupé para um cabriolet em questão de segundos, oferecendo a segurança e o isolamento de um tejadilho fixo com a liberdade de um descapotável. As suas dimensões, com 4355 mm de comprimento e 1777 mm de largura, conferem-lhe uma presença equilibrada. O interior, com capacidade para quatro ocupantes, procura o conforto e a funcionalidade, com uma bagageira de 490 litros que surpreende pela sua capacidade, embora se reduza consideravelmente ao dobrar o tejadilho.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Mégane Coupé-Cabriolet de 2006 incorporava soluções próprias da sua época. O motor 1.9 dCi de 131 CV é um exemplo da tecnologia diesel de injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, procurando a eficiência e um bom desempenho. A transmissão manual de 6 velocidades permite aproveitar ao máximo as capacidades do motor. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma direção assistida elétrica. Embora não dispusesse das avançadas ajudas à condução atuais, oferecia um equipamento de conforto e segurança padrão para o seu segmento naquele momento.
Concorrência
No mercado dos coupé-cabriolet da sua época, o Renault Mégane Coupé-Cabriolet competia com modelos como o Peugeot 307 CC, o Opel Astra TwinTop ou o Volkswagen Eos. Cada um oferecia a sua própria interpretação do conceito, com diferenças em design, motorizações e equipamento. O Mégane posicionava-se como uma opção equilibrada, destacando-se pelo seu motor diesel eficiente e um design distintivo.
Conclusão
O Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.9 dCi 130cv Extreme de 2006 é um carro que convida a desfrutar da condução com estilo e versatilidade. A sua capacidade para se transformar de coupé para cabriolet torna-o uma opção atraente para quem valoriza a liberdade do ar livre sem renunciar à praticidade de um tejadilho rígido. Com um motor diesel eficiente e um design que ainda hoje conserva o seu encanto, é uma escolha interessante para aqueles que procuram um clássico moderno com um toque de distinção.