Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potência
131CV
Torque
300Nm
Consumo
5.5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1500kg
Preço
25,635€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 portas
490 L
60 L
96 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Coupé-Cabriolet 1.9 dCi 130 CV Confort Dynamique (2005-2006)
Descrição geral
O Renault Mégane Coupé-Cabriolet de 2003, na sua versão 1.9 dCi de 130 CV, é uma proposta que combina a versatilidade de um descapotável com a praticidade de um coupé. Este modelo, com o seu motor diesel, procurava oferecer uma experiência de condução agradável e económica, ideal para quem desfruta do ar livre sem renunciar à eficiência.
Experiência de condução
Conduzir o Mégane Coupé-Cabriolet é uma experiência dual. Com o tejadilho fechado, percebe-se um ambiente de coupé, com um isolamento acústico razoável para a época. Ao descapotar, a sensação de liberdade é imediata, permitindo desfrutar do vento e do sol. O motor 1.9 dCi de 130 CV, com os seus 300 Nm de binário, oferece uma resposta enérgica desde baixas rotações, o que facilita as ultrapassagens e proporciona uma condução ágil em estrada. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos é adequada para o seu segmento, e a velocidade máxima de 200 km/h permite viagens longas com conforto. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, procura um equilíbrio entre conforto e estabilidade, embora o peso adicional do mecanismo do tejadilho retrátil possa influenciar ligeiramente o comportamento dinâmico em curvas apertadas. A direção assistida elétrica é suave e precisa, facilitando as manobras na cidade.
Design e estética
O design do Mégane Coupé-Cabriolet de 2003 é distintivo, com uma linha elegante e fluida que se adapta bem tanto na configuração coupé como cabriolet. O tejadilho rígido retrátil é o protagonista, transformando o carro com apenas um botão. As suas dimensões, com 4355 mm de comprimento, 1777 mm de largura e 1404 mm de altura, conferem-lhe uma presença equilibrada. A frente incorpora os traços característicos da família Mégane da época, enquanto a traseira, embora algo volumosa para alojar o tejadilho, mantém uma estética harmoniosa. O interior, com capacidade para quatro ocupantes, oferece um design funcional e materiais que, sem serem luxuosos, cumprem as expectativas da sua categoria. A bagageira, com 490 litros em configuração coupé, é surpreendentemente generosa, embora se reduza consideravelmente ao descapotar.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, este Mégane Coupé-Cabriolet incorpora soluções avançadas para o seu tempo. O motor 1.9 dCi de 130 CV é um exemplo de eficiência diesel, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, o que lhe permite oferecer um bom desempenho com um consumo combinado de 5,5 l/100km. A transmissão manual de 6 velocidades contribui para otimizar o consumo e o conforto em estrada. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma direção assistida elétrica que melhora a manobrabilidade. Embora não se especifiquem detalhes de infoentretenimento, é de esperar que incluísse as opções de áudio e climatização habituais na gama Mégane da época.
Concorrência
Na sua época, o Renault Mégane Coupé-Cabriolet competiu com outros descapotáveis de tejadilho rígido como o Peugeot 307 CC, o Opel Astra TwinTop e o Volkswagen Eos. Cada um oferecia a sua própria interpretação do conceito coupé-cabriolet, com diferenças em design, motorizações e equipamento. O Mégane destacava-se pelo seu equilíbrio entre preço, equipamento e a eficiência do seu motor diesel, oferecendo uma alternativa atraente no segmento.
Conclusão
O Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.9 dCi de 130 CV é um veículo que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um carro versátil, capaz de oferecer a emoção de um descapotável e a praticidade de um coupé. O seu motor diesel proporciona um bom equilíbrio entre prestações e consumo, e o seu design continua a ser atraente. É um carro para desfrutar da estrada, do sol e do ar livre, sem renunciar ao conforto e à eficiência no dia a dia.