Renault Megane Break 1.9 dTi Century · 80 CV (2001-2003)

1999
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Renault Mégane - Vista 1
Renault Mégane - Vista 2
Renault Mégane - Vista 3
Renault Mégane - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Mégane

Potência

80CV

Torque

160Nm

Consumo

5.6l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

15.7s

Vel. Máx.

168km/h

Peso

1205kg

Preço

15,800

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

485 L

Tanque

60 L

Potência

59 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima80 CV / 59 kW
Torque máximo160 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque60 L
Porta-malas485 L

Análise detalhada do Renault Megane Break 1.9 dTi Century · 80 CV (2001-2003)

Descrição geral

O Renault Mégane Break 1.9 dTi Century de 1999 é um veículo que, apesar dos anos, ainda evoca uma sensação de praticidade e fiabilidade. Este modelo, com a sua carroçaria familiar, foi concebido para satisfazer as necessidades daqueles que procuravam espaço e economia num mesmo pacote. O seu motor diesel de 80 CV, embora modesto, prometia um consumo contido, ideal para o dia a dia e as viagens familiares.

Experiência de condução

Ao volante do Mégane Break, a sensação predominante é a de um carro honesto e sem pretensões. A aceleração de 0 a 100 km/h em 15,7 segundos lembra-nos que não estamos perante um desportivo, mas sim perante um companheiro de viagem tranquilo. A velocidade máxima de 168 km/h é suficiente para a maioria das situações, mas é na condução relaxada que este Mégane encontra o seu verdadeiro encanto. A suspensão, tipo McPherson no eixo dianteiro, procura um equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do caminho com uma dignidade que se agradece. O tato da direção, embora não seja o mais direto, cumpre a sua função, oferecendo uma experiência de condução previsível e segura. É um carro que convida a desfrutar do trajeto sem pressas, valorizando a economia de combustível e a amplitude interior.

Design e estética

O design do Mégane Break de 1999 é um reflexo da sua época, com linhas suaves e funcionais que priorizam o espaço e a aerodinâmica. A carroçaria familiar integra-se de forma coerente, oferecendo um volume de bagageira de 485 litros que o torna um aliado perfeito para famílias ou para quem precisa de transportar objetos volumosos. Os faróis dianteiros, de formas arredondadas, e a grelha discreta conferem-lhe uma imagem amável e pouco agressiva. No interior, a simplicidade é a chave, com um painel de instrumentos ergonómico e materiais que, embora não sejam luxuosos, estão pensados para resistir ao passar do tempo. É um design que, sem ser revolucionário, cumpre o seu cometido de oferecer um espaço habitável e prático.

Tecnologia e características

No apartado tecnológico, o Mégane Break 1.9 dTi Century situa-se no contexto do final dos anos 90. O seu motor diesel de injeção direta com turbo, com 80 CV e 160 Nm de binário, era uma solução eficiente para a época, oferecendo um bom equilíbrio entre prestações e consumo. A transmissão manual de 5 velocidades é robusta e fiável, permitindo um controlo adequado sobre a entrega de potência. Quanto à segurança, contava com elementos básicos mas eficazes, como os travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e estabilizadoras em ambos os eixos. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, proporcionava uma resposta adequada. Não esperemos grandes ecrãs táteis ou assistentes de condução avançados, mas sim uma tecnologia focada na funcionalidade e na durabilidade.

Concorrência

Na sua altura, o Renault Mégane Break 1.9 dTi Century competiu num segmento muito disputado, enfrentando modelos como o Opel Astra Caravan, o Ford Focus Wagon ou o Peugeot 306 Break. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, mas o Mégane destacava-se pelo seu equilíbrio geral, o seu bom espaço interior e o seu motor diesel eficiente. O seu preço de 15.800 euros posicionava-o como uma opção atrativa para aqueles que procuravam um familiar prático e económico, sem renunciar a um certo nível de conforto e equipamento.

Conclusão

O Renault Mégane Break 1.9 dTi Century é um carro que, apesar da sua idade, continua a ser um testemunho da engenharia prática e funcional da Renault. É um veículo que não procura deslumbrar, mas cumprir o seu cometido de transportar os seus ocupantes e a sua bagagem de forma eficiente e confortável. O seu motor diesel, a sua ampla bagageira e o seu design intemporal tornam-no uma opção interessante para quem valoriza a fiabilidade e a economia acima das últimas tendências. É um carro que, com a manutenção adequada, pode continuar a oferecer muitos quilómetros de serviço fiel.