Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potência
102CV
Torque
200Nm
Consumo
5.4l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11.9s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1205kg
Preço
18,860€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
485 L
60 L
75 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Megane Break 1.9 dCi Fairway · 102 CV (2001-2003)
Descrição geral
A Renault Mégane Break 1.9 dCi Fairway de 2001 é um carro que, à primeira vista, nos transporta para uma época onde a funcionalidade e a economia eram pilares fundamentais. Com a sua carroçaria familiar, esta Mégane apresentava-se como uma solução prática para as famílias que procuravam espaço e um consumo contido, sem grandes alardes mas com a promessa de cumprir o seu cometido diário.
Experiência de condução
Ao volante, a Mégane Break 1.9 dCi Fairway oferece uma experiência de condução honesta e sem pretensões. O seu motor diesel de 102 CV, embora não seja um desperdício de potência, cumpre com solvência para o dia a dia e as viagens familiares. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11,9 segundos e uma velocidade máxima de 185 km/h não a convertem num desportivo, mas sim num companheiro fiável em estrada. A suspensão, tipo McPherson à frente, procura um equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do asfalto sem sacrificar demasiado a sensação de controlo. A direção, de cremalheira, oferece uma resposta adequada para um carro do seu segmento e época, facilitando as manobras em cidade e aportando confiança em trajetos mais longos. Em geral, é um carro que convida a uma condução relaxada e eficiente, ideal para quem valoriza a tranquilidade ao volante.
Design e estética
O design da Renault Mégane Break de 1999, na sua versão Fairway, é um reflexo da estética automóvel do final dos anos 90 e início dos anos 2000. A sua carroçaria familiar, com 4437 mm de comprimento, 1699 mm de largura e 1420 mm de altura, prioriza o espaço interior e a capacidade de carga. As linhas são suaves e funcionais, sem estridências, procurando uma imagem sóbria e prática. Os faróis dianteiros e traseiros, embora simples, cumprem a sua função estética e luminosa. As jantes de 15 polegadas com pneus 185/60 R15 estão de acordo com o seu tamanho e prestações, contribuindo para uma imagem equilibrada. O design interior, embora não detalhado nos dados, seria de esperar que seguisse a mesma filosofia de funcionalidade e ergonomia, com materiais duradouros e uma disposição lógica dos controlos, pensando no conforto dos ocupantes e na facilidade de utilização.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, a Renault Mégane Break 1.9 dCi Fairway de 2001 insere-se na era pré-digital da automação, onde a eletrónica estava presente mas não dominava a experiência. O seu motor 1.9 dCi de injeção direta por conduto comum e turbo era uma amostra da tecnologia diesel da época, buscando eficiência e um bom binário desde baixas rotações (200 Nm a 1500 rpm). A transmissão manual de 5 velocidades era a norma, oferecendo um controlo direto sobre a entrega de potência. Quanto à segurança e conforto, seria de esperar que contasse com os elementos básicos da época, como direção assistida e travões de disco em ambos os eixos (ventilados à frente e maciços atrás), mas sem as sofisticadas ajudas à condução que hoje damos por garantidas. A sua tecnologia centrava-se na fiabilidade mecânica e na eficiência do motor, mais do que na conectividade ou nos sistemas avançados de assistência.
Concorrência
Na sua época, a Renault Mégane Break 1.9 dCi Fairway competiu num segmento muito concorrido de familiares compactos diesel. Os seus principais rivais teriam sido modelos como o Peugeot 307 SW, o Ford Focus Wagon, o Opel Astra Caravan ou o Volkswagen Golf Variant. Todos eles ofereciam soluções semelhantes em termos de espaço, praticidade e motores diesel eficientes, procurando captar as famílias que necessitavam de um carro versátil para o dia a dia e as viagens. A Mégane diferenciava-se pelo seu enfoque no conforto e uma estética mais discreta, oferecendo uma alternativa sólida e económica no mercado.
Conclusão
A Renault Mégane Break 1.9 dCi Fairway de 2001 é um carro que representa uma época, um veículo honesto e funcional que cumpria com folga as expectativas das famílias que procuravam um transporte fiável e espaçoso. O seu motor diesel, embora não seja um prodígio de potência, oferecia um consumo muito contido de 5,4 l/100km em ciclo combinado, o que o tornava muito atraente economicamente. O seu design sóbrio e o seu enfoque na praticidade convertiam-no num companheiro ideal para o dia a dia. Embora hoje em dia as suas prestações e tecnologia possam parecer modestas, no seu contexto foi um carro muito competente e uma opção inteligente para quem valorizava a economia e a funcionalidade acima de tudo. É um carro que, com o passar do tempo, continua a evocar uma sensação de fiabilidade e simplicidade, um verdadeiro cavalo de batalha familiar.