Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potência
218CV
Torque
300Nm
Consumo
16.1l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
7.4s
Vel. Máx.
160km/h
Peso
1711kg
Preço
43,700€
Resumo técnico
Eléctrico
Automático 1v
FWD
5 / 5 portas
389 L
- L
160 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Megane E-TECH 100% eléctrico equilibre EV60 160 kW (220 CV) optimum charge · 218 CV (2021-2023)
Descrição geral
O Renault Mégane E-TECH 100% elétrico é a aposta da Renault na mobilidade elétrica no segmento dos compactos. Com um design renovado e uma plataforma dedicada, este modelo procura oferecer uma experiência de condução moderna e eficiente, mantendo a essência de um carro prático para o dia a dia. A sua versão de 218 CV com bateria de 60 kWh promete um equilíbrio interessante entre desempenho e autonomia, posicionando-se como uma opção atraente para quem procura eletrificar a sua garagem.
Experiência de condução
Ao volante, o Mégane E-TECH elétrico surpreende pela sua agilidade e resposta imediata. Os 218 CV fazem-se sentir com contundência, permitindo acelerações rápidas e uma grande facilidade para se mover no trânsito urbano e em estrada. A direção é precisa e a suspensão, embora firme, filtra bem as irregularidades do asfalto, oferecendo um bom compromisso entre conforto e dinamismo. A ausência de ruído do motor elétrico contribui para uma experiência de condução relaxada e prazerosa, enquanto o seu baixo centro de gravidade lhe confere uma estabilidade notável em curvas. A autonomia de 454 km segundo o ciclo WLTP é suficiente para a maioria dos trajetos diários e escapadelas de fim de semana, embora a velocidade de carregamento rápido de 130 kW DC seja um ponto a considerar em viagens longas.
Design e estética
O design do Mégane E-TECH elétrico é um dos seus pontos mais fortes. Rompe com as linhas tradicionais do Mégane de combustão para adotar uma estética mais futurista e crossover, com uma silhueta compacta mas robusta. Os faróis LED afiados, a grelha fechada e os detalhes aerodinâmicos conferem-lhe uma personalidade distintiva. No interior, a digitalização é protagonista com um grande ecrã em forma de 'L' que integra o painel de instrumentos e o sistema multimédia. Os materiais e acabamentos são de boa qualidade, criando um ambiente moderno e acolhedor. Apesar das suas dimensões compactas, o espaço interior é adequado para quatro adultos, e a bagageira de 389 litros é bastante aproveitável.
Tecnologia e características
A tecnologia é um pilar fundamental no Mégane E-TECH. O sistema de infoentretenimento OpenR Link, desenvolvido com a Google, é intuitivo e rápido, oferecendo acesso ao Google Maps, Google Assistant e uma ampla gama de aplicações. A conectividade é total, e as atualizações Over-The-Air garantem que o carro esteja sempre atualizado. Quanto à segurança, incorpora um completo pacote de assistentes à condução que elevam o nível de proteção. A gestão energética da bateria de 60 kWh é eficiente, e as opções de carregamento, tanto em corrente alternada (até 22 kW) como em contínua (até 130 kW), tornam-no versátil para diferentes cenários de utilização.
Concorrência
O Renault Mégane E-TECH elétrico enfrenta uma concorrência cada vez mais numerosa no segmento dos compactos elétricos. Entre os seus principais rivais encontram-se modelos como o Volkswagen ID.3, o Cupra Born, o MG4 Electric e o Hyundai Kona Elétrico. Cada um deles oferece as suas próprias virtudes, mas o Mégane E-TECH destaca-se pelo seu design diferenciador, o seu avançado sistema de infoentretenimento e um bom equilíbrio entre prestações e autonomia. O seu preço de 43.700 euros posiciona-o na parte média-alta do segmento, competindo diretamente com as versões mais equipadas dos seus adversários.
Conclusão
O Renault Mégane E-TECH 100% elétrico é um carro que emociona e convence. O seu design audacioso, o seu interior tecnológico e a sua dinâmica de condução ágil tornam-no uma opção muito interessante para quem procura um compacto elétrico com personalidade. A autonomia é suficiente para a maioria dos utilizadores e a experiência a bordo é gratificante. É um passo em frente significativo para a Renault na sua estratégia elétrica, oferecendo um produto maduro e bem resolvido que se posiciona como um forte concorrente na sua categoria. É um carro que convida a ser conduzido e a desfrutar da mobilidade elétrica sem renunciar ao estilo e à funcionalidade.