Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potência
300CV
Torque
420Nm
Consumo
8.4l/100
Emissões
191g/km
0-100 km/h
5.7s
Vel. Máx.
255km/h
Peso
1509kg
Preço
50,790€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
384 L
50 L
221 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Mégane R.S. Trophy TCe 221 kW (300 CV) EDC · 300 CV (2020-2023)
Descrição geral
O Renault Mégane R.S. Trophy TCe 221 kW (300 CV) EDC de 2020 é uma máquina projetada para os amantes da velocidade e precisão. Com seu motor de 1.8 litros e 300 CV, este compacto esportivo promete uma experiência de condução inigualável, combinando a praticidade de um sedã com a alma de um carro de corrida. É o culminar da engenharia da Renault Sport, oferecendo um equilíbrio perfeito entre potência, agilidade e tecnologia.
Experiência de condução
Ao volante deste Mégane R.S. Trophy, as sensações são puras e diretas. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5,7 segundos te cola ao banco, enquanto a velocidade máxima de 255 km/h te convida a devorar o asfalto. A direção assistida elétrica e sensível à velocidade, juntamente com a suspensão McPherson dianteira e o eixo de torção traseiro, proporcionam uma agilidade surpreendente e um controlo excecional em cada curva. O som do motor turboalimentado é uma sinfonia para os ouvidos, e a caixa automática de dupla embraiagem de 6 velocidades oferece transições rápidas e suaves, mantendo sempre a potência disponível. É um carro que te faz sentir vivo, conectado à estrada e ao puro prazer de conduzir.
Design e estética
O design do Renault Mégane R.S. Trophy é uma declaração de intenções. As suas linhas agressivas e musculosas, com uma largura de 1875 mm e um comprimento de 4364 mm, não deixam margem para dúvidas sobre o seu caráter desportivo. Detalhes como as jantes de 19 polegadas com pneus 245/35 R19, os travões de disco ventilados de 355 mm na parte dianteira e 290 mm na traseira, e a estética geral, gritam desempenho. É um carro que atrai olhares, que impõe respeito e que, apesar da sua natureza radical, mantém uma elegância distintiva. O interior, embora não detalhado nos dados, espera-se que complemente esta desportividade com bancos envolventes e acabamentos de alta qualidade.
Tecnologia e características
Sob o capô, o Mégane R.S. Trophy é um prodígio tecnológico. O seu motor a gasolina de 1798 cc, com injeção direta, turbo e intercooler, entrega 300 CV a 6000 rpm e um binário de 420 Nm a 3200 rpm. A transmissão automática de dupla embraiagem de 6 velocidades, com embraiagens multidisco banhadas em óleo, garante uma entrega de potência eficiente e emocionante. Além disso, conta com um sistema Stop&Start para otimizar o consumo, que se situa em 8,4 l/100km em ciclo combinado WLTP, e emissões de CO2 de 191 g/km, o que lhe confere a etiqueta DGT 'C'. A suspensão dianteira com manga de eixo desacoplada é fundamental para o seu comportamento dinâmico, oferecendo uma precisão de direção excecional.
Concorrência
No segmento dos compactos desportivos, o Renault Mégane R.S. Trophy enfrenta duros concorrentes. Modelos como o Honda Civic Type R, o Hyundai i30 N ou o CUPRA León VZ Cup são os seus principais adversários. Cada um oferece a sua própria interpretação da desportividade, mas o Mégane R.S. Trophy destaca-se pelo seu equilíbrio entre potência, chassis e a experiência de condução que oferece, especialmente com o seu sistema de direção e suspensão que o tornam único na sua classe.
Conclusão
O Renault Mégane R.S. Trophy TCe 221 kW (300 CV) EDC é mais do que um carro; é uma experiência. É a escolha perfeita para aqueles que procuram um compacto desportivo sem compromissos, que ofereça emoções fortes em cada viagem e que seja capaz de render ao máximo tanto em estrada como em circuito. A sua combinação de potência, tecnologia e um design impactante tornam-no uma referência na sua categoria, um carro que te fará sorrir cada vez que te sentares ao volante.