Renault Mégane Berlina Equilibre E-TECH Híbrido enchufable 117 kW (160 CV) · 159 CV (2022-2023)

2020
Híbrido Enchufable
FWD
Automático Múltiplesv
Renault Mégane - Vista 1
Renault Mégane - Vista 2
Renault Mégane - Vista 3
Renault Mégane - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Mégane

Potência

159CV

Torque

50Nm

Consumo

1.2l/100

Emissões

28g/km

0-100 km/h

9.4s

Vel. Máx.

175km/h

Peso

1605kg

Preço

39,110

Resumo técnico

Combustível

Híbrido Enchufable

Transmissão

Automático Múltiplesv

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

261 L

Tanque

39 L

Potência

25 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima159 CV / 25 kW
Torque máximo50 Nm
Tipo de combustívelHíbrido Enchufable
TransmissãoAutomático Múltiplesv

Capacidades

Tanque39 L
Porta-malas261 L

Análise detalhada do Renault Mégane Berlina Equilibre E-TECH Híbrido enchufable 117 kW (160 CV) · 159 CV (2022-2023)

Descrição geral

O Renault Mégane Sedan Equilibre E-TECH Híbrido Plug-in de 160 CV, na sua versão 2022-2023, apresenta-se como uma opção atraente para quem procura a eficiência de um híbrido plug-in sem renunciar ao estilo e conforto de um sedan compacto. Com o seu design distintivo e uma tecnologia que promete um consumo reduzido, este Mégane procura conquistar um público que valoriza a sustentabilidade e a praticidade no seu dia a dia.

Experiência de condução

Ao volante, o Mégane E-TECH Híbrido Plug-in oferece uma experiência de condução suave e refinada. A transição entre o motor elétrico e o de combustão é quase impercetível, o que contribui para uma viagem tranquila e sem sobressaltos. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,4 segundos é adequada para a maioria das situações, e a velocidade máxima de 175 km/h é suficiente para autoestrada. A direção é precisa e a suspensão, embora confortável, mantém um bom controlo da carroçaria, tornando cada trajeto agradável e relaxado. A autonomia elétrica de 51 km segundo o ciclo WLTP permite enfrentar muitos deslocamentos urbanos sem consumir uma gota de gasolina, o que gera uma sensação de eficiência e poupança.

Design e estética

O design do Renault Mégane Sedan E-TECH Híbrido Plug-in é elegante e moderno, mantendo a essência da linha Mégane mas com toques distintivos que o identificam como um veículo eletrificado. As suas linhas fluidas e a sua silhueta aerodinâmica conferem-lhe uma presença sofisticada na estrada. Os detalhes exteriores, como os faróis LED e as jantes de 16 polegadas, complementam a sua estética contemporânea. No interior, a qualidade dos materiais e o cuidado nos acabamentos criam um ambiente acolhedor e funcional, onde a ergonomia e a tecnologia se fundem para oferecer uma experiência a bordo intuitiva e agradável. A bagageira, com 261 litros, é ligeiramente afetada pela bateria, mas continua a ser prática para o uso diário.

Tecnologia e características

A tecnologia é um dos pilares deste Mégane E-TECH. O seu sistema híbrido plug-in combina um motor a gasolina de 1.6 litros com um motor elétrico, gerido por uma inovadora transmissão automática multimodo sem embraiagem. A bateria de 10.5 kWh, localizada na parte central traseira, permite uma autonomia elétrica de 51 km, ideal para a mobilidade urbana. O carregamento em corrente alternada (AC) a 3.7 kW permite recarregar a bateria em aproximadamente 4.5 horas. Além disso, conta com um sistema de infoentretenimento intuitivo e conectividade avançada, que facilita a interação com o veículo e o acesso a diversas funções. A etiqueta '0 emissões' da DGT é um claro indicador do seu compromisso com o meio ambiente e as vantagens que oferece em termos de acesso a zonas de baixas emissões.

Concorrência

No competitivo segmento dos sedans compactos híbridos plug-in, o Renault Mégane E-TECH enfrenta modelos como o SEAT León e-Hybrid, o Volkswagen Golf eHybrid ou o Peugeot 308 Hybrid. Cada um deles oferece as suas próprias virtudes, mas o Mégane destaca-se pelo seu equilíbrio entre design, conforto e uma tecnologia híbrida plug-in bem integrada que prioriza a eficiência e a suavidade de marcha. O seu preço de 39.110 € posiciona-o de forma competitiva dentro da sua categoria, oferecendo uma proposta de valor sólida para quem procura um veículo versátil e ecológico.

Conclusão

O Renault Mégane Sedan Equilibre E-TECH Híbrido Plug-in é uma opção muito recomendável para aqueles que procuram um carro eficiente, confortável e com um design atraente. A sua tecnologia híbrida plug-in oferece o melhor de dois mundos: a possibilidade de circular em modo elétrico no dia a dia e a tranquilidade de um motor de combustão para viagens mais longas. É um carro que convida a desfrutar da condução, ao mesmo tempo que contribui para um futuro mais sustentável. O seu equilíbrio entre prestações, consumo e equipamento torna-o uma escolha inteligente para a vida moderna.