Renault Mégane RS TCe GPF 205 kW (280 CV) EDC · 279 CV (2019-2020)

2016
Gasolina
FWD
Automático 6v
Renault Mégane - Vista 1
Renault Mégane - Vista 2
Renault Mégane - Vista 3
Renault Mégane - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Mégane

Potência

279CV

Torque

390Nm

Consumo

8.3l/100

Emissões

187g/km

0-100 km/h

5.8s

Vel. Máx.

250km/h

Peso

1535kg

Preço

36,216

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

384 L

Tanque

50 L

Potência

205 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima279 CV / 205 kW
Torque máximo390 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 6v

Capacidades

Tanque50 L
Porta-malas384 L

Análise detalhada do Renault Mégane RS TCe GPF 205 kW (280 CV) EDC · 279 CV (2019-2020)

Descrição geral

O Renault Mégane RS TCe GPF de 280 CV com caixa EDC, na sua versão 2019-2020, é a personificação da esportividade compacta. Este modelo, com o seu motor a gasolina de 1.8 litros e 279 CV, promete uma experiência de condução emocionante e um desempenho que desafia muitos carros desportivos de maior calibre. É um carro concebido para aqueles que procuram adrenalina e precisão em cada curva, sem renunciar à versatilidade de uma berlina de 5 portas.

Experiência de condução

Ao volante do Mégane RS, as sensações são puras e diretas. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5.8 segundos cola-o ao banco, enquanto a velocidade máxima de 250 km/h o convida a explorar os seus limites em circuito. O motor de 1798 cc, com a sua injeção direta, turbo e intercooler, entrega 390 Nm de binário a 2400 rpm, o que se traduz numa resposta contundente em qualquer mudança. A transmissão automática de 6 velocidades com dupla embraiagem multidisco banhada a óleo é rápida e precisa, permitindo mudanças de marcha quase impercetíveis que mantêm o motor no seu ponto ótimo de rendimento. A suspensão dianteira tipo McPherson com manga de eixo desacoplada e os travões de disco ventilados de 355 mm no eixo dianteiro, juntamente com os discos de 290 mm no traseiro, garantem um controlo excecional e uma capacidade de travagem impressionante, infundindo confiança mesmo nas situações mais exigentes. A direção assistida elétrica é comunicativa e precisa, tornando cada curva um deleite.

Design e estética

O design do Renault Mégane RS é uma declaração de intenções. As suas linhas agressivas e musculosas, com uma largura de 1875 mm e uma altura de 1435 mm, conferem-lhe uma presença imponente na estrada. As jantes de 18 polegadas com pneus 235/40 R18 não só contribuem para a sua estética desportiva, mas também melhoram a aderência e a estabilidade. Os detalhes aerodinâmicos, como o spoiler traseiro e os para-choques específicos, não são meramente estéticos, mas cumprem uma função vital na otimização do fluxo de ar e da carga aerodinâmica. O interior, embora não detalhado nos dados, espera-se que complemente esta esportividade com bancos envolventes e um painel de instrumentos orientado para o condutor, criando um ambiente que convida à condução dinâmica.

Tecnologia e características

Este Mégane RS incorpora tecnologia de ponta para maximizar o seu desempenho e a experiência de condução. O motor a gasolina de 1.8 litros com injeção direta, turbo e intercooler é um prodígio da engenharia, oferecendo uma potência considerável com uma eficiência razoável para a sua categoria, com um consumo combinado WLTP de 8.3 l/100km. A transmissão automática EDC de dupla embraiagem é um componente chave que permite uma entrega de potência fluida e rápida. Embora não sejam especificados outros sistemas, é de esperar que conte com modos de condução selecionáveis que ajustem a resposta do motor, a direção e a transmissão, permitindo ao condutor adaptar o carro às suas preferências ou às condições da estrada. A direção assistida elétrica é um elemento crucial para a precisão na condução desportiva.

Concorrência

O Renault Mégane RS enfrenta uma dura concorrência no segmento dos compactos desportivos. Os seus principais rivais incluem modelos como o Honda Civic Type R, o Hyundai i30 N, o CUPRA León e o Volkswagen Golf GTI. Cada um deles oferece uma proposta única em termos de desempenho, design e sensações, mas o Mégane RS distingue-se pelo seu equilíbrio entre esportividade pura e usabilidade diária, além do seu sistema de direção às quatro rodas (embora não especificado nos dados, é uma característica distintiva da gama RS).

Conclusão

O Renault Mégane RS TCe GPF de 280 CV com caixa EDC é um carro que apaixona os entusiastas da condução. A sua combinação de um motor potente, uma transmissão rápida e um chassis excecionalmente afinado tornam-no uma máquina de precisão e emoção. É um veículo que não só o leva do ponto A ao B, mas que o faz desfrutar intensamente de cada quilómetro. O seu design agressivo e a sua tecnologia avançada posicionam-no como uma opção muito atraente para aqueles que procuram um compacto desportivo sem compromissos. É um carro que o convida a viver a estrada com paixão.