Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potência
179CV
Torque
300Nm
Consumo
7.7l/100
Emissões
178g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1401kg
Preço
23,020€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
372 L
60 L
132 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Mégane Berlina GT Tce 180 · 179 CV (2012)
Descrição geral
O Renault Mégane Berlina GT Tce 180 de 2012 é uma proposta que combina a versatilidade de um sedan compacto com um espírito esportivo. Este modelo, com seu motor a gasolina de 179 CV, posiciona-se como uma opção interessante para quem busca um equilíbrio entre funcionalidade diária e desempenho dinâmico. Seu design, embora discreto, esconde um coração potente que promete emoções ao volante, sem abrir mão do conforto e do espaço esperados de um Mégane.
Experiência de condução
Ao volante do Mégane GT Tce 180, a sensação predominante é a de um carro ágil e com uma resposta enérgica. O motor de 179 CV, associado a uma caixa de câmbio manual de 6 velocidades, oferece uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos e uma velocidade máxima de 215 km/h, números que convidam a desfrutar da condução. A direção assistida elétrica e sensível à velocidade, juntamente com uma suspensão tipo McPherson no eixo dianteiro, contribuem para um comportamento dinâmico e preciso. Embora não seja um esportivo radical, sua afinação permite enfrentar curvas com confiança e desfrutar de uma experiência de condução gratificante. O consumo combinado de 7,7 l/100km é razoável para sua potência, embora na condução urbana possa subir para 10,9 l/100km.
Design e estética
O design do Renault Mégane Berlina GT Tce 180 de 2012 é caracterizado por suas linhas fluidas e uma estética que, sem ser estridente, denota um toque de esportividade. As rodas de 18 polegadas com pneus 225/40 R18 são um claro indicativo de seu caráter. No interior, a funcionalidade e a ergonomia são protagonistas, com um habitáculo projetado para oferecer conforto aos seus cinco ocupantes. Os 372 litros de porta-malas, expansíveis a 405 litros, garantem uma boa capacidade de carga para o dia a dia ou para escapadas. As dimensões compactas, com 4302 mm de comprimento, 1808 mm de largura e 1471 mm de altura, o tornam manejável em ambientes urbanos sem sacrificar espaço interior.
Tecnologia e características
Na seção tecnológica, o Mégane GT Tce 180 de 2012 incorpora um motor a gasolina de 1998 cc com injeção indireta, turbo e intercooler, que entrega 179 CV a 5500 rpm e um torque de 300 Nm a 2250 rpm. A transmissão manual de 6 velocidades e a tração dianteira garantem uma entrega de potência eficiente. Quanto à segurança, conta com freios a disco ventilados de 296 mm no eixo dianteiro e discos de 260 mm no traseiro. A direção de pinhão e cremalheira com assistência elétrica e sensível à velocidade melhora a experiência de condução. Embora não incorpore as últimas inovações de conectividade de modelos atuais, seu equipamento é completo para sua época.
Concorrência
No segmento dos sedans compactos com aspirações esportivas, o Renault Mégane GT Tce 180 de 2012 enfrentava rivais como o Volkswagen Golf GTI, o Ford Focus ST ou o Opel Astra GTC. Cada um com suas próprias virtudes, o Mégane oferecia uma alternativa com uma abordagem mais equilibrada entre conforto e esportividade, talvez menos radical que alguns de seus concorrentes, mas com um bom nível de equipamento e um preço competitivo. Seu motor turbo a gasolina e seu chassi bem ajustado o tornavam uma opção a considerar para quem buscava um carro divertido de dirigir sem abrir mão da praticidade.
Conclusão
O Renault Mégane Berlina GT Tce 180 de 2012 é um carro que, apesar dos anos, continua sendo uma opção atraente para aqueles que valorizam a combinação de um design discreto, mas com caráter, um motor potente e uma dinâmica de condução satisfatória. É um veículo versátil, capaz de cumprir com as exigências do dia a dia e oferecer momentos de prazer ao volante. Seu equilíbrio entre desempenho, conforto e praticidade o torna uma proposta interessante no mercado de segunda mão, mantendo a essência da esportividade acessível que a Renault soube imprimir em seus modelos GT.