Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potência
160CV
Torque
380Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
150g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1464kg
Preço
26,100€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
372 L
60 L
118 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Mégane Berlina GT dCi 160 · 160 CV (2012)
Descrição geral
O Renault Mégane Berlina GT dCi 160 de 2012 é uma proposta que combina a versatilidade de um sedan compacto com um toque desportivo e um motor diesel potente. Este modelo posiciona-se como uma opção interessante para quem procura um equilíbrio entre eficiência, desempenho e um design atraente, sem abdicar do conforto no dia a dia. A sua configuração GT promete uma experiência de condução mais dinâmica, diferenciando-o das versões mais convencionais do Mégane.
Experiência de condução
Ao volante do Mégane GT dCi 160, a sensação é de agilidade e resposta. O motor diesel de 160 CV entrega um binário de 380 Nm às 2000 rpm, o que se traduz numa aceleração contundente e uma boa capacidade de recuperação, ideal para ultrapassagens ou incorporações rápidas. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permite um controlo preciso sobre a entrega de potência. A direção assistida elétrica com sensibilidade à velocidade e a suspensão tipo McPherson no eixo dianteiro contribuem para uma condução dinâmica e um bom comportamento em estrada, embora sem atingir a radicalidade de um desportivo puro. É um carro que convida a desfrutar da estrada, oferecendo um bom compromisso entre conforto e desportividade.
Design e estética
O design do Renault Mégane Berlina GT de 2012 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e um aspeto moderno que, mesmo hoje, mantém o seu apelo. A carroçaria berlina de 5 portas oferece uma silhueta equilibrada e funcional. Os detalhes específicos da versão GT, como as jantes de 18 polegadas com pneus 225/40 R18, conferem-lhe uma imagem mais desportiva e robusta. No interior, o habitáculo é espaçoso e funcional, com um design que prioriza a ergonomia e a facilidade de utilização. Os materiais e acabamentos, embora não sejam de luxo, transmitem uma sensação de solidez e qualidade de acordo com o segmento.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Mégane GT dCi 160 de 2012 incorpora elementos que eram relevantes para a sua época. O seu motor diesel de 1995 cc com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência e rendimento. Embora careça das últimas inovações em conectividade ou sistemas de assistência à condução que encontramos em modelos atuais, oferece o essencial para uma experiência de condução prazerosa e segura. A direção assistida elétrica e os travões de disco ventilados dianteiros e maciços traseiros garantem um bom controlo e segurança na travagem.
Concorrência
No seu segmento e época, o Renault Mégane Berlina GT dCi 160 competia com modelos como o Volkswagen Golf GTD, o Ford Focus ST diesel ou o SEAT León FR TDI. Face a eles, o Mégane oferecia uma proposta com um design distintivo, um bom equilíbrio entre conforto e dinamismo, e um motor diesel potente e eficiente. Cada um destes rivais tinha os seus próprios pontos fortes, mas o Mégane destacava-se pela sua personalidade e pelo seu foco em oferecer uma experiência de condução gratificante sem sacrificar a praticidade de um sedan.
Conclusão
O Renault Mégane Berlina GT dCi 160 de 2012 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção muito interessante no mercado de segunda mão. Oferece um motor diesel potente e eficiente, um design atraente e um comportamento dinâmico que o tornam divertido de conduzir. É um veículo versátil, adequado tanto para o uso diário como para viagens longas, combinando a praticidade de um sedan com um toque desportivo. A sua relação qualidade-preço no mercado de ocasião pode ser muito atraente para quem procura um carro com caráter e boas prestações.