Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potência
110CV
Torque
240Nm
Consumo
4.2l/100
Emissões
110g/km
0-100 km/h
11.7s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1290kg
Preço
21,800€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
372 L
60 L
81 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Mégane Berlina Dynamique dCi 110 EDC · 110 CV (2012-2013)
Descrição geral
O Renault Mégane Berlina Dynamique dCi 110 EDC de 2012 é um carro que, à primeira vista, promete uma experiência de condução equilibrada e eficiente. Com o seu motor diesel de 110 CV e a transmissão automática de dupla embraiagem, posiciona-se como uma opção interessante para quem procura conforto e um consumo contido no segmento dos compactos. O seu design, embora já com alguns anos, continua a manter uma presença discreta mas elegante na estrada.
Experiência de condução
Ao volante, este Mégane oferece uma condução suave e previsível. O motor dCi de 110 CV, embora não seja um desperdício de potência, cumpre com folga para o dia a dia e viagens em estrada, entregando o seu binário de 240 Nm a baixas rotações, o que se traduz numa boa resposta na cidade e ultrapassagens seguras. A caixa de velocidades EDC de seis velocidades é um ponto forte, com transições fluidas que contribuem para o conforto geral. A suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo de torção atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, oferecendo um bom compromisso entre conforto e estabilidade. A direção assistida elétrica é precisa e sensível à velocidade, facilitando as manobras em espaços reduzidos e proporcionando confiança em estrada. Não é um carro para emoções fortes, mas para desfrutar de uma viagem relaxada e eficiente.
Design e estética
O design do Renault Mégane Berlina de 2012, na sua versão Dynamique, caracteriza-se por linhas fluidas e uma estética que procura a harmonia. Embora não seja o modelo mais vanguardista da sua época, a sua silhueta de berlina de cinco portas é intemporal e funcional. Os detalhes exteriores, como os faróis e a grelha, integram-se de forma coerente, e as jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16 conferem-lhe uma pisada sólida. No interior, o habitáculo é espaçoso e funcional, com um design que prioriza a ergonomia e a facilidade de utilização. Os materiais, embora não sejam de luxo, oferecem uma boa sensação ao toque e a construção geral é robusta. A capacidade da bagageira, entre 372 e 405 litros, é adequada para as necessidades de uma família.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Mégane de 2012 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante competitivos. O motor diesel 1.5 dCi com injeção direta, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência mecânica. A transmissão automática EDC de dupla embraiagem é uma tecnologia que melhora a experiência de condução e o consumo. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados à frente e maciços atrás, e uma direção assistida elétrica que contribui para a segurança ativa. Embora não disponha das últimas ajudas à condução que encontramos em modelos atuais, oferece o necessário para uma viagem segura e confortável. O seu consumo combinado de 4,2 l/100km e emissões de 110 g/km de CO2 fazem dele um carro respeitador do meio ambiente para a sua geração.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos, o Renault Mégane Berlina Dynamique dCi 110 EDC de 2012 enfrentava duros rivais como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Opel Astra ou o Peugeot 308. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, mas o Mégane destacava-se pelo seu equilíbrio geral, o seu conforto de marcha e a eficiência do seu motor diesel combinado com a suavidade da caixa EDC. O seu preço de 21.800 euros, com um desconto oficial de 3.250 euros, tornava-o uma opção atrativa em termos de relação qualidade-preço face aos seus concorrentes diretos.
Conclusão
O Renault Mégane Berlina Dynamique dCi 110 EDC de 2012 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção muito sensata para quem procura um compacto fiável, confortável e eficiente. O seu motor diesel, combinado com a transmissão automática EDC, oferece um desempenho adequado para o dia a dia e viagens longas, com um consumo muito ajustado. O seu design, embora discreto, é funcional e o seu interior oferece um bom nível de habitabilidade. É um carro que cumpre o que promete, sem grandes alardes, mas com uma solidez e um conforto que o tornam muito agradável de conduzir. Uma escolha inteligente para aqueles que valorizam a praticidade e a economia de uso.