Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potência
131CV
Torque
190Nm
Consumo
6.3l/100
Emissões
145g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1280kg
Preço
19,850€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
372 L
60 L
96 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Mégane Berlina Dynamique Tce 130 · 131 CV (2012-2013)
Descrição geral
O Renault Mégane Berlina Dynamique Tce 130 de 2012 é um carro que, à primeira vista, promete uma experiência de condução equilibrada e confortável. Com o seu motor a gasolina de 131 CV e uma caixa de velocidades manual de 6 velocidades, posiciona-se como uma opção interessante para quem procura um compacto versátil e eficiente para o dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante, o Mégane Tce 130 oferece uma condução suave e previsível. O motor de 1.4 litros, apesar do seu tamanho, entrega uma potência adequada para a maioria das situações, com um binário de 190 Nm disponível a 2250 rpm que permite recuperações decentes. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,7 segundos não é fulgurante, mas suficiente para incorporações e ultrapassagens com segurança. A direção assistida elétrica sensível à velocidade contribui para uma sensação de controlo tanto na cidade como na estrada. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto de marcha notável. Os travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros oferecem uma capacidade de travagem eficaz e segura. Em geral, é um carro que convida à calma e ao prazer das viagens, sem grandes pretensões desportivas mas com uma resposta honesta e agradável.
Design e estética
O design do Renault Mégane Berlina de 2012, na sua versão Dynamique, mantém as linhas fluidas e elegantes que caracterizam a marca. A sua carroçaria de 5 portas e as suas dimensões compactas (4302 mm de comprimento, 1808 mm de largura e 1471 mm de altura) conferem-lhe uma presença equilibrada e moderna. Os detalhes exteriores, como as jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16, complementam a sua estética sem cair em estridências. O interior, embora funcional, apresenta um design sóbrio e bem organizado, com materiais que, sem serem luxuosos, transmitem uma sensação de solidez e durabilidade. A habitabilidade é boa para quatro ocupantes, e a bagageira, com uma capacidade entre 372 e 405 litros, é suficiente para a bagagem de uma família pequena.
Tecnologia e características
Na secção tecnológica, o Mégane de 2012 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante competentes. O motor 1.4 Gasolina com injeção indireta e turbo é um exemplo de eficiência e desempenho. Embora não tenha Start&Stop, o seu consumo combinado de 6,3 l/100km (NEDC) é razoável. A direção assistida elétrica sensível à velocidade melhora a experiência de condução. Em termos de segurança, conta com travões de disco em ambos os eixos e uma suspensão bem calibrada. Embora não disponha das últimas ajudas à condução que encontramos em modelos atuais, oferece o essencial para uma condução segura e confortável.
Concorrência
No seu segmento, o Renault Mégane Berlina Dynamique Tce 130 de 2012 enfrentava duros concorrentes como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Opel Astra ou o Peugeot 308. Face a eles, o Mégane destacava-se pelo seu conforto de marcha, o seu design distintivo e uma boa relação qualidade-preço. Embora alguns rivais pudessem oferecer uma dinâmica de condução mais desportiva ou um interior com acabamentos ligeiramente superiores, o Mégane posicionava-se como uma opção muito equilibrada e atraente para o público generalista.
Conclusão
O Renault Mégane Berlina Dynamique Tce 130 de 2012 é um carro que cumpre com as expectativas de um compacto familiar. Oferece um bom equilíbrio entre conforto, desempenho e eficiência, com um design intemporal e um interior funcional. É uma opção sensata para quem procura um veículo fiável e agradável de conduzir no dia a dia, sem grandes alardes mas com a solvência que se espera de um modelo da sua categoria. O seu preço de 19.850 euros na altura tornava-o uma proposta muito competitiva no mercado.