Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potência
131CV
Torque
190Nm
Consumo
6.3l/100
Emissões
145g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1280kg
Preço
21,600€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
372 L
60 L
96 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Mégane Berlina Privilege Tce 130 · 131 CV (2012-2013)
Descrição geral
O Renault Mégane Berlina Privilege Tce 130 de 2012 é uma proposta que combina a funcionalidade de um sedan compacto com um toque de distinção. Com o seu motor a gasolina de 131 CV, este modelo posiciona-se como uma opção equilibrada para quem procura um carro versátil e eficiente para o dia a dia, sem abdicar de um certo dinamismo na condução. O seu preço de 21.600 € colocava-o num ponto competitivo dentro do seu segmento, oferecendo uma boa relação entre equipamento e desempenho.
Experiência de condução
Ao volante do Mégane Berlina Tce 130, a sensação geral é de conforto e facilidade de manuseio. O motor de 1.4 litros, apesar do seu tamanho, entrega 131 CV com uma resposta suave e progressiva, especialmente graças ao seu turbo. Os 190 Nm de binário disponíveis a partir das 2250 rpm garantem uma boa capacidade de recuperação, tornando as ultrapassagens seguras e a condução em cidade ágil. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permite explorar o potencial do motor e manter um consumo contido. A suspensão, tipo McPherson à frente e eixo de torção atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo uma viagem agradável tanto em percursos curtos como em viagens mais longas. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, proporciona uma boa ligação com a estrada, embora sem a desportividade de outros modelos. Em geral, é um carro que convida a uma condução relaxada, mas que responde com solvência quando exigido.
Design e estética
O design do Renault Mégane Berlina de 2012 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e elegantes, que lhe conferem uma presença moderna e atraente. A carroçaria de cinco portas, com os seus 4302 mm de comprimento, 1808 mm de largura e 1471 mm de altura, apresenta proporções equilibradas. A frente exibe a identidade Renault da época, com faróis alongados e uma grelha discreta. A traseira, com os seus farolins bem integrados, contribui para uma imagem de solidez. No interior, o design é funcional e ergonómico, com materiais que, sem serem luxuosos, oferecem uma boa qualidade percebida. O painel de instrumentos está bem organizado, com os controlos ao alcance do condutor, e a instrumentação é clara e fácil de ler. Os bancos são confortáveis e oferecem um bom apoio, o que é crucial em viagens longas. A bagageira, com uma capacidade entre 372 e 405 litros, é suficiente para as necessidades de uma pequena família ou para o uso diário.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Mégane Berlina Privilege Tce 130 de 2012 incorporava elementos que melhoravam a experiência de condução e o conforto. O motor 1.4 Tce, com injeção indireta e turbo, era um exemplo da busca por eficiência e desempenho. Embora não contasse com Start&Stop, o seu consumo combinado de 6,3 l/100km e as suas emissões de 145 g/km de CO2 colocavam-no na categoria Euro 5. Quanto à segurança, dispunha de travões de disco ventilados à frente e discos maciços atrás, juntamente com um sistema de direção assistida elétrica sensível à velocidade. O equipamento Privilege costumava incluir elementos como climatizador, controlo de cruzeiro e um sistema de áudio com conectividade básica, que na altura eram características valorizadas. A suspensão, embora convencional, estava bem ajustada para oferecer um bom compromisso entre conforto e estabilidade.
Concorrência
No competitivo segmento dos sedans compactos, o Renault Mégane Berlina Tce 130 enfrentava duros rivais. Modelos como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Opel Astra ou o Peugeot 308 eram os seus principais concorrentes. Cada um oferecia os seus próprios pontos fortes: o Golf destacava-se pela sua qualidade de acabamentos e valor residual, o Focus pela sua dinâmica de condução, o Astra pelo seu design e equipamento, e o 308 pelo seu conforto. O Mégane diferenciava-se pelo seu equilíbrio geral, o seu conforto de marcha e um design que, embora não tão arrojado como o de alguns rivais, resultava atraente e intemporal. O seu motor Tce 130 oferecia uma boa alternativa aos diesel da época, com um desempenho solvente e um consumo razoável para um gasolina.
Conclusão
O Renault Mégane Berlina Privilege Tce 130 de 2012 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. Oferece um equilíbrio notável entre conforto, desempenho e eficiência, tudo isto envolvido num design que envelheceu com dignidade. O seu motor a gasolina de 131 CV é suave e enérgico, ideal para o uso diário e para escapadelas de fim de semana. É um carro prático, com um interior espaçoso e uma bagageira funcional, que cumpre as expectativas de um sedan compacto. Para aqueles que procuram um veículo fiável, confortável e com um custo de manutenção razoável, esta geração do Mégane é uma escolha sensata e gratificante.