Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potência
179CV
Torque
300Nm
Consumo
7.7l/100
Emissões
178g/km
0-100 km/h
7.8s
Vel. Máx.
225km/h
Peso
1416kg
Preço
22,800€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
405 L
60 L
132 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Mégane Berlina GT Tce 180 · 179 CV (2010)
Descrição geral
O Renault Mégane Sedan GT Tce 180 de 2009 é uma proposta que combina a versatilidade de um sedan compacto com um espírito esportivo. Com um motor a gasolina de 179 CV, este modelo posiciona-se como uma opção interessante para quem procura um equilíbrio entre funcionalidade e desempenho, sem renunciar a um toque de emoção na condução diária. O seu preço de 22.800 € na altura tornava-o competitivo no seu segmento.
Experiência de condução
Ao volante, o Mégane GT Tce 180 oferece sensações gratificantes. O seu motor de 1.998 cc, com injeção indireta, turbo e intercooler, entrega 179 CV às 5.500 rpm e um binário de 300 Nm às 2.250 rpm, o que se traduz numa resposta enérgica e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 7,8 segundos. A velocidade máxima de 225 km/h é mais do que suficiente para desfrutar na estrada. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permite um controlo preciso e uma ligação direta com a mecânica. A suspensão, tipo McPherson à frente e de braço arrastado com elemento torsional atrás, juntamente com as barras estabilizadoras, proporciona um bom compromisso entre conforto e dinamismo, permitindo uma passagem em curva ágil e segura. Os travões de disco ventilados de 296 mm à frente e discos de 260 mm atrás asseguram uma travagem eficaz. O consumo combinado de 7,7 l/100km é razoável para a sua potência.
Design e estética
O design do Renault Mégane Sedan GT Tce 180 de 2009 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e modernas, típicas da terceira geração do modelo. Com um comprimento de 4.295 mm, uma largura de 1.808 mm e uma altura de 1.471 mm, apresenta uma silhueta equilibrada e atraente. As jantes de 18 polegadas com pneus 225/40 R18 conferem-lhe uma presença esportiva e robusta. O interior, com capacidade para 5 ocupantes, oferece uma bagageira de 405 litros, o que o torna prático para o dia a dia e para viagens. Embora não sejam especificados detalhes do interior, espera-se um habitáculo funcional e bem acabado, de acordo com a filosofia da Renault na época.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Mégane GT Tce 180 de 2009 incorpora um motor a gasolina de 4 cilindros com injeção indireta, turbo e intercooler, uma configuração que procura otimizar o desempenho e a eficiência. A transmissão manual de 6 velocidades é um elemento chave para a experiência de condução. Quanto à segurança e conforto, embora não sejam detalhados nos dados fornecidos, é de esperar que incluísse os sistemas habituais da época, como ABS, ESP e múltiplos airbags. A direção de cremalheira contribui para uma condução precisa. O chassis, com suspensões bem calibradas, demonstra um bom nível de engenharia para oferecer um comportamento dinâmico.
Concorrência
No segmento dos sedans compactos esportivos, o Renault Mégane Sedan GT Tce 180 enfrentava rivais como o Volkswagen Golf GTI, o Ford Focus ST ou o Opel Astra GTC. Cada um com as suas próprias virtudes, o Mégane GT oferecia uma alternativa com um design distintivo e uma abordagem equilibrada entre esportividade e conforto para o uso diário. O seu motor de 179 CV colocava-o numa posição competitiva face às versões mais potentes dos seus concorrentes diretos.
Conclusão
O Renault Mégane Sedan GT Tce 180 de 2009 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para aqueles que procuram um compacto com um toque esportivo. O seu motor potente, o seu comportamento dinâmico e o seu design atraente tornam-no um veículo versátil, capaz de oferecer diversão ao volante sem sacrificar a praticidade. É um carro que convida a desfrutar da estrada, com uma resposta ágil e uma estética que não passa despercebida. Um bom equilíbrio entre paixão e razão.