Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potência
160CV
Torque
380Nm
Consumo
5.9l/100
Emissões
155g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1459kg
Preço
25,100€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
405 L
60 L
118 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Mégane Berlina GT dCi 160 · 160 CV (2010)
Descrição geral
O Renault Mégane Berlina GT dCi 160 de 2009 é uma proposta que combina a versatilidade de um compacto com um toque desportivo e um motor diesel potente. Este modelo posiciona-se como uma opção interessante para quem procura um equilíbrio entre prestações, eficiência e um design atraente, sem renunciar à praticidade de um veículo familiar. Com o seu motor de 160 CV, promete uma experiência de condução dinâmica e satisfatória.
Experiência de condução
Ao volante do Mégane GT dCi 160, as sensações são de agilidade e resposta. O motor diesel de 160 CV e 380 Nm de binário empurra com contundência desde baixas rotações, oferecendo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos e uma velocidade máxima de 215 km/h. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permite um controlo preciso da potência. A suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, juntamente com as barras estabilizadoras, proporciona um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, permitindo desfrutar de uma condução dinâmica sem sacrificar o conforto em viagens longas. Os travões de disco ventilados dianteiros de 296 mm e os traseiros de 260 mm asseguram uma travagem eficaz e segura. A direção de cremalheira oferece um bom feedback, tornando cada curva um prazer.
Design e estética
O design do Renault Mégane Berlina GT dCi 160 de 2009 destaca-se pelas suas linhas fluidas e modernas, que lhe conferem uma presença elegante e desportiva. A carroçaria de 5 portas e 5 lugares, com um comprimento de 4295 mm, uma largura de 1808 mm e uma altura de 1471 mm, oferece um aspeto equilibrado e robusto. Os detalhes específicos da versão GT, como as jantes de 18 polegadas com pneus 225/40 R18, acentuam o seu caráter dinâmico. A bagageira, com 405 litros de capacidade, é prática para o dia a dia e para escapadelas. A sua estética intemporal continua a ser atraente, combinando funcionalidade com um toque de sofisticação.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Mégane GT dCi 160 de 2009 incorpora soluções pensadas para melhorar a experiência de condução e a segurança. O seu motor diesel de 1995 cc, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência e rendimento. Embora careça de sistemas Start/Stop, o seu consumo combinado de 5,9 l/100km é notável para a época. A suspensão e o sistema de travagem estão desenhados para oferecer um controlo ótimo. Apesar de não contar com as últimas inovações de conectividade atuais, na sua altura oferecia um equipamento completo para o seu segmento, centrado na mecânica e na segurança ativa e passiva.
Concorrência
No mercado dos compactos diesel desportivos da sua época, o Renault Mégane Berlina GT dCi 160 enfrentava concorrentes como o Volkswagen Golf GTD, o Ford Focus ST diesel ou o SEAT León FR TDI. Face a eles, o Mégane oferecia um equilíbrio muito interessante entre conforto, design distintivo e um motor diesel potente e eficiente. O seu preço de 25.100 € posicionava-o de forma competitiva, oferecendo uma alternativa atraente para quem procurava um carro com caráter sem renunciar à praticidade e à poupança de combustível.
Conclusão
O Renault Mégane Berlina GT dCi 160 de 2009 é um carro que, apesar do passar do tempo, mantém o seu atrativo. É uma opção ideal para aqueles que procuram um compacto com um toque desportivo, um motor diesel potente e eficiente, e um design que continua a ser atual. O seu equilíbrio entre prestações, conforto e praticidade torna-o um veículo versátil, capaz de satisfazer tanto as necessidades do dia a dia como o prazer em estrada. É um carro que convida à condução, oferecendo sensações gratificantes e um consumo contido.