Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potência
179CV
Torque
300Nm
Consumo
7.6l/100
Emissões
178g/km
0-100 km/h
7.8s
Vel. Máx.
225km/h
Peso
1405kg
Preço
20,810€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
405 L
60 L
132 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Mégane Berlina Dynamique Tce 180 · 179 CV (2008-2010)
Descrição geral
O Renault Mégane Berlina Dynamique Tce 180 de 2009 é uma proposta que combina a praticidade de um sedan compacto com um motor a gasolina enérgico. Com 179 CV sob o capô, este Mégane prometia uma experiência de condução mais dinâmica do que o habitual no seu segmento, sem renunciar ao conforto e ao equipamento que caracterizavam a versão Dynamique.
Experiência de condução
Ao volante, o Mégane Tce 180 oferecia sensações gratificantes. O seu motor de 1.998 cc, com turbo e intercooler, entregava 300 Nm de binário a 2.250 rpm, o que se traduzia numa resposta contundente e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 7,8 segundos. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permitia extrair ao máximo o potencial do propulsor. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, juntamente com as barras estabilizadoras, proporcionava um bom equilíbrio entre conforto e agilidade, embora sem atingir a desportividade radical. Os travões de disco ventilados de 296 mm à frente e 260 mm atrás asseguravam uma travagem eficaz. Em geral, era um carro que convidava a desfrutar da estrada, com uma direção precisa e um aplomb notável para a sua categoria.
Design e estética
O design do Renault Mégane de 2009, na sua versão berlina, caracterizava-se por linhas mais fluidas e menos controversas do que o seu predecessor. Abandonava as formas angulosas da geração anterior para adotar uma estética mais convencional e elegante, com uma frente distintiva e uma traseira bem integrada. As jantes de 17 polegadas com pneus 225/45 R17 conferiam-lhe uma presença mais robusta e desportiva. No interior, o habitáculo oferecia um design funcional e uma boa qualidade de materiais para a época, com um painel de instrumentos bem organizado e uma instrumentação clara. A habitabilidade era correta para quatro ocupantes, e a bagageira de 405 litros revelava-se prática para o uso diário.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Mégane Tce 180 incorporava injeção indireta, turbo e intercooler para otimizar o rendimento do motor. Embora não contasse com as últimas inovações de conectividade de hoje em dia, oferecia um equipamento completo para o seu segmento e ano, incluindo elementos como o controlo de estabilidade, climatizador e um sistema de áudio de qualidade. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável neste modelo, proporcionava uma boa ligação com a estrada. A sua etiqueta ambiental C refletia o seu cumprimento com as normativas de emissões da época.
Concorrência
Na sua época, o Renault Mégane Berlina Dynamique Tce 180 enfrentava rivais de peso no segmento dos compactos com motores potentes. Competia diretamente com versões equivalentes do Volkswagen Golf, do Ford Focus, do Opel Astra ou do SEAT León, oferecendo uma alternativa com um toque francês distintivo e um bom equilíbrio entre prestações e conforto. O seu preço de 20.810 € posicionava-o de forma competitiva face aos seus adversários.
Conclusão
O Renault Mégane Berlina Dynamique Tce 180 de 2009 foi um carro que soube combinar a versatilidade de um sedan compacto com um motor potente e divertido de conduzir. Oferecia um design atraente, um interior confortável e um equipamento adequado para a sua época. Era uma opção interessante para aqueles que procuravam um carro prático para o dia a dia mas que não queriam renunciar a prestações dinâmicas. O seu consumo combinado de 7,6 l/100km era razoável para um motor da sua potência e características.