Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potência
160CV
Torque
380Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
150g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1459kg
Preço
24,610€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
405 L
60 L
118 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Mégane Berlina GT dCi 160 · 160 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Renault Mégane Berlina GT dCi 160 de 2009 é uma proposta que combina a praticidade de um sedan com um toque esportivo e um motor diesel potente. Com um preço de 24.610 euros no seu lançamento, este modelo procurava oferecer uma experiência de condução dinâmica sem renunciar à eficiência, uma combinação atraente para muitos condutores da época.
Experiência de condução
Ao volante, o Mégane GT dCi 160 oferece sensações gratificantes. O seu motor diesel de 160 CV e 380 Nm de binário, disponível a partir das 2000 rpm, proporciona uma resposta contundente e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos, o que permite ultrapassagens seguras e uma condução ágil. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades é precisa e contribui para uma experiência de condução mais conectada. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, procura um equilíbrio entre conforto e firmeza, embora o seu foco GT sugira uma inclinação para uma maior estabilidade em curvas. A direção assistida elétrica, embora não seja sensível à velocidade, oferece um bom feedback. No geral, é um carro que convida a desfrutar da estrada, com um consumo combinado de 5,7 l/100km que o torna atraente para viagens longas.
Design e estética
O design do Renault Mégane Berlina GT dCi 160 de 2009 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e uma estética que, sem ser radical, insinua o seu caráter esportivo. Com um comprimento de 4295 mm e uma largura de 1808 mm, apresenta uma silhueta equilibrada e moderna para a sua época. Os detalhes GT, como as jantes de 18 polegadas com pneus 225/40 R18, conferem-lhe uma presença mais atlética. O interior, com capacidade para cinco ocupantes e uma bagageira de 405 litros, é funcional e está desenhado para oferecer conforto no dia a dia, sem esquecer certos toques que realçam o seu espírito esportivo.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Mégane GT dCi 160 de 2009 incorpora um motor diesel de injeção direta por conduto comum, turbo com geometria variável e intercooler, o que garante uma entrega de potência eficiente e um bom rendimento. Cumpre com a normativa Euro 5 e conta com uma etiqueta ambiental B. Embora não disponha de tecnologia Stop&Start, o seu consumo e emissões são competitivos para o seu segmento e ano. A direção assistida elétrica e os travões de disco ventilados dianteiros (296 mm) e traseiros (260 mm) contribuem para uma condução segura e controlada. Quanto ao infoentretenimento, para a época, oferecia o esperado no seu segmento, focando-se na funcionalidade e na conectividade básica.
Concorrência
No mercado de 2009, o Renault Mégane Berlina GT dCi 160 enfrentava uma dura concorrência no segmento das berlinas compactas com aspirações esportivas e motores diesel potentes. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Volkswagen Golf GTD, o Ford Focus ST diesel (embora este tenha chegado um pouco mais tarde com essa denominação), o SEAT León FR TDI ou o Opel Astra GTC com motor diesel de alta potência. Cada um oferecia a sua própria interpretação da esportividade e da eficiência, fazendo com que a escolha dependesse em grande medida das preferências pessoais quanto ao design, tato de condução e equipamento.
Conclusão
O Renault Mégane Berlina GT dCi 160 de 2009 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um veículo com um bom equilíbrio entre desempenho, eficiência e um toque esportivo. O seu motor diesel potente e o seu chassis bem ajustado oferecem uma experiência de condução dinâmica e prazerosa, ideal tanto para o uso diário como para viagens longas. O seu design atemporal e o seu interior funcional tornam-no uma berlina versátil e atraente, um companheiro fiel para aqueles que valorizam a emoção ao volante sem renunciar à praticidade.