Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potência
110CV
Torque
240Nm
Consumo
4.4l/100
Emissões
114g/km
0-100 km/h
11.7s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1290kg
Preço
21,432€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
405 L
60 L
81 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Mégane Berlina GT Line dCi 110 EDC · 110 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Renault Mégane Berlina GT Line dCi 110 EDC de 2009 é uma proposta que combina a funcionalidade de um compacto com um toque de esportividade e eficiência. Este modelo, com seu motor diesel de 110 CV e câmbio automático de dupla embreagem, apresenta-se como uma opção equilibrada para quem busca um carro versátil e agradável de dirigir no dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante, o Mégane GT Line dCi 110 EDC oferece uma experiência de condução suave e confortável. O motor diesel, embora não seja um desperdício de potência, responde com desenvoltura na maioria das situações, e o câmbio automático EDC de seis velocidades realiza transições fluidas e rápidas, contribuindo para uma sensação de agilidade. A suspensão, com um ajuste ligeiramente mais firme que as versões padrão, proporciona um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, permitindo desfrutar das curvas sem sacrificar o conforto em trajetos longos. A direção assistida elétrica, embora careça do feedback mais direto, é precisa e facilita as manobras na cidade. Em geral, é um carro que convida à calma, mas que não decepciona quando se exige um pouco mais.
Design e estética
O design do Renault Mégane Berlina GT Line de 2009 destaca-se por suas linhas fluidas e sua silhueta dinâmica. A versão GT Line adiciona detalhes estéticos que realçam seu caráter esportivo, como para-choques específicos, rodas de liga leve de 16 polegadas e uma grade frontal distintiva. A frente é expressiva, com faróis alongados que se integram harmoniosamente no conjunto. A parte traseira, com suas lanternas horizontais, contribui para uma imagem de largura e estabilidade. No interior, o habitáculo é funcional e bem organizado, com materiais de qualidade aceitável para seu segmento e uma ergonomia cuidada. Os assentos oferecem um bom suporte lateral, o que é apreciado em viagens longas.
Tecnologia e características
No quesito tecnológico, o Mégane GT Line dCi 110 EDC de 2009 incorpora elementos que, para sua época, eram bastante avançados. O motor diesel de 1.5 litros com injeção direta por conduto comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência e desempenho. A transmissão automática EDC de dupla embreagem foi uma das primeiras a se popularizar no segmento, oferecendo uma alternativa confortável e eficiente às caixas manuais. Quanto à segurança, conta com freios a disco ventilados dianteiros e discos traseiros, bem como uma suspensão bem calibrada para um controle ótimo. Embora não disponha das últimas ajudas à condução atuais, seu equipamento básico de segurança é completo.
Concorrência
Em seu segmento, o Renault Mégane Berlina GT Line dCi 110 EDC competiu com modelos como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Opel Astra e o Peugeot 308. Diante deles, o Mégane oferecia um design distintivo, um bom equilíbrio entre conforto e dinamismo, e uma das primeiras transmissões automáticas de dupla embreagem em sua categoria, o que lhe conferia uma vantagem em suavidade e eficiência. Seu motor diesel era competitivo em consumo e desempenho, posicionando-o como uma alternativa atraente para quem buscava um compacto bem equipado e com um toque diferente.
Conclusão
O Renault Mégane Berlina GT Line dCi 110 EDC de 2009 é um carro que, apesar dos anos, continua sendo uma opção interessante no mercado de segunda mão. Sua combinação de um motor diesel eficiente, uma transmissão automática suave e um design atraente o tornam um companheiro de viagem agradável e versátil. É um carro que cumpre com folga as expectativas de um compacto, oferecendo um bom equilíbrio entre desempenho, conforto e economia de uso. Seu toque esportivo, sem ser radical, adiciona um atrativo extra para aqueles que buscam algo mais do que um simples meio de transporte.