Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potência
163CV
Torque
270Nm
Consumo
7.7l/100
Emissões
184g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1350kg
Preço
20,650€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
330 L
60 L
120 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Megane 5p 2.0T 16v Privilege · 163 CV (2006-2007)
Descrição geral
O Renault Mégane 5p 2.0T 16v Privilege de 2006 é um compacto que, na sua época, oferecia uma interessante combinação de desempenho e equipamento. Com o seu motor turbo de 163 CV, posicionava-se como uma opção atraente para quem procurava algo mais do que um simples carro para o dia a dia, sem chegar às versões mais desportivas. O seu design, embora já com alguns anos, mantinha a essência da segunda geração do Mégane, caracterizada pelas suas linhas distintas e pela sua traseira peculiar.
Experiência de condução
Ao volante, este Mégane Privilege com o seu motor 2.0T de 163 CV prometia uma experiência de condução enérgica e gratificante. A resposta do motor turbo era contundente, oferecendo uma boa aceleração de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos e uma velocidade máxima de 220 km/h, números respeitáveis para a época. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permitia extrair ao máximo o potencial do motor, enquanto a suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda tirada com elemento torsional atrás, procurava um equilíbrio entre conforto e dinamismo. A direção assistida elétrica contribuía para uma condução ágil na cidade e precisa na estrada, embora talvez não oferecesse o toque mais desportivo. Em geral, sentia-se como um carro capaz de enfrentar viagens longas com conforto e oferecer diversão em troços sinuosos.
Design e estética
O design do Renault Mégane de segunda geração, ao qual pertence este modelo de 2006, foi sem dúvida um dos seus pontos mais comentados e distintivos. A sua silhueta de cinco portas caracterizava-se por uma parte traseira elevada e uma porta da bagageira com uma forma muito particular, que rompia com o estabelecido no segmento. As linhas eram fluidas e modernas para a sua época, com uma frente que integrava os faróis de forma harmoniosa. No interior, o design era funcional e ergonómico, com materiais que procuravam oferecer uma sensação de qualidade. A versão Privilege, como o nome indica, adicionava detalhes e acabamentos que elevavam a perceção de luxo e conforto, diferenciando-o das versões mais básicas.
Tecnologia e características
Em 2006, o Renault Mégane 5p 2.0T 16v Privilege incorporava tecnologia que, embora hoje possa parecer básica, na sua época era bastante completa. O motor 2.0 turbo de 163 CV com injeção indireta e intercooler era um bom exemplo de engenharia para a época, oferecendo um desempenho notável. Contava com uma caixa de velocidades manual de seis velocidades, que otimizava o consumo e as prestações. Quanto à segurança, é de esperar que incluísse elementos como ABS e múltiplos airbags, que já eram padrão em veículos deste segmento. O sistema de direção assistida elétrica era um avanço que melhorava a manobrabilidade. Embora não sejam detalhados sistemas de infoentretenimento avançados, é provável que contasse com um sistema de som de qualidade e climatizador, elementos que contribuíam para o conforto a bordo.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos de 2006, o Renault Mégane 5p 2.0T 16v Privilege enfrentava duros concorrentes. Modelos como o Volkswagen Golf GTI da quinta geração, o Ford Focus ST, o Opel Astra GTC ou o SEAT León FR eram os seus principais adversários. Cada um oferecia a sua própria proposta em termos de design, desempenho e equipamento. O Mégane distinguia-se pelo seu design arrojado e um foco no conforto e na segurança, sem renunciar a um motor potente que lhe permitia medir-se com os compactos desportivos da época, embora talvez com um caráter menos radical do que alguns dos seus rivais mais diretos.
Conclusão
O Renault Mégane 5p 2.0T 16v Privilege de 2006 foi um carro que soube combinar um design audacioso com um motor potente e um equipamento completo para o seu segmento. Oferecia uma experiência de condução equilibrada, com boas prestações e um conforto notável para o dia a dia e as viagens. Embora o seu design polarizasse opiniões, não deixava ninguém indiferente. Representava uma opção interessante para quem procurava um compacto com um toque de distinção e um desempenho superior à média, sem cair nas excentricidades dos modelos puramente desportivos. Um carro que, sem dúvida, deixou a sua marca na estrada.