Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potência
150CV
Torque
340Nm
Consumo
5.4l/100
Emissões
144g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1390kg
Preço
22,700€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
330 L
60 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Megane 5p 2.0 dCi 16V 150 CV Extreme (2006)
Descrição geral
O Renault Mégane 5p 2.0 dCi 16V 150 CV Extreme de 2006 apresenta-se como uma opção equilibrada e potente dentro do segmento dos compactos. Com um motor diesel de 150 CV, este modelo prometia uma combinação de desempenho e eficiência, ideal para quem procurava um carro versátil para o dia a dia e para viagens longas. O seu design, embora já conhecido, mantinha a essência da segunda geração do Mégane, que na altura foi um sopro de ar fresco no mercado.
Experiência de condução
Ao volante do Mégane 2.0 dCi de 150 CV, a sensação é de solidez e controlo. O motor diesel responde com contundência desde baixas rotações, oferecendo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8,7 segundos e uma velocidade máxima de 210 km/h, números muito respeitáveis para a época. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permite extrair ao máximo o potencial do motor, enquanto a suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, proporciona um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade. A direção assistida elétrica, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função com precisão. Em geral, é um carro que convida a desfrutar da estrada, com um consumo combinado de 5,4 l/100km que o tornava atraente para longas viagens.
Design e estética
O design do Renault Mégane de segunda geração, lançado em 2002, foi revolucionário e polarizador. A versão de 5 portas mantinha essa estética distintiva, com uma traseira abrupta e linhas que quebravam com o estabelecido. Em 2006, este design já estava consolidado, mas continuava a ser reconhecível e com personalidade. O acabamento Extreme, embora não especificado em detalhe, costumava adicionar toques desportivos e um equipamento mais completo, realçando a imagem do carro. As jantes de 17 polegadas com pneus 205/50 R17 contribuíam para uma presença mais robusta e dinâmica.
Tecnologia e características
Em 2006, o Mégane 2.0 dCi 16V 150 CV Extreme incorporava tecnologia avançada para o seu segmento. O motor diesel de injeção direta por conduta comum, turbo com geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e prestações. A transmissão manual de 6 velocidades era um padrão em carros deste nível. Quanto à segurança, a Renault sempre foi pioneira, e este Mégane não era exceção, com uma estrutura robusta e sistemas de travagem eficazes, com discos ventilados de 280 mm à frente e discos de 240 mm atrás. O interior, embora não detalhado, costumava oferecer um bom nível de equipamento no acabamento Extreme, com elementos como climatizador, vidros elétricos e um sistema de som competente.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos de 2006, o Renault Mégane 2.0 dCi 150 CV Extreme enfrentava duros rivais. Entre eles destacavam-se o Volkswagen Golf 2.0 TDI, o Ford Focus 2.0 TDCi, o Opel Astra 1.9 CDTI e o Peugeot 307 2.0 HDi. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, mas o Mégane distinguia-se pelo seu design arrojado, o seu conforto de marcha e um motor diesel potente e eficiente que o tornava muito competitivo em prestações e consumo face aos seus adversários diretos.
Conclusão
O Renault Mégane 5p 2.0 dCi 16V 150 CV Extreme de 2006 foi um carro que soube combinar um design distintivo com um desempenho notável e uma eficiência de combustível atraente. Era uma opção ideal para aqueles que procuravam um compacto com caráter, capaz de oferecer uma experiência de condução gratificante tanto na cidade como na estrada. O seu motor diesel, potente e refinado, juntamente com um chassis bem ajustado, tornavam-no uma proposta muito interessante na altura, deixando uma marca importante na história dos compactos.